Как уже заявлялось ранее, для автомобиля изготовили тройку скромных, ультра-экономичных и экологичных двигателей, которые отвечают стандарту Euro-5. Это дизель объемом 1,2 литра, вырабатывающий 69 «лошадей», TwinAir на 0,9 литра, турбодизель MultiJet 2 на 1,3 литра и мощностью в 75 «лошадей».По спецификациям Fiat Panda 2012 полностью соответствует ровеснику компакта Punto 2012. «Мишке» отвели три различных уровня оснащения: Pop, Lite и Lounge. В качестве стандартного оборудования базового Pop, будут использовать электростеклоподъемники, центральный замок, усилитель руля Dualdrive, который управляется электроникой, четыре подушки безопасности и бампера в тон кузова.
В список опций попали: система ESP, матовые рейлинги цвета черного пластилина на крыше и схожая окантовка стекол. В комплектации Lite у покупателя будет дистанционное управление для центрального замка, кондиционер, более качественная аудиосистема, к кото рой в комплекте идут фирменные динамики. Боковые зеркала Lounge подогреваются, для шин имеются легкосплавные диски на 15 дюймов, за счет противотуманной оптики значительно улучшена видимость, зеркальные корпуса, ручки двери и боковые молдинги имеют цвет кузова.
В блоке безопасности, который отвечает всем современным требованиям, будут включены шесть подушек безопасности спереди, сбоку и сзади. Также имеются двойные ремни, подголовники с функцией движения и ESP. Кроме этого у Fiat впервые будет система Low Speed Collision Mitigation, которая будет смягчать удар при столкновении. Также будет использоваться лазерный сенсор на лобовом стеке для того чтобы сканировать пространство на небольших расстояниях впереди автомобиля, для определения риска контакта с впередиидущей машиной. Система способна активироваться автоматически при возникновении экстренного торможения на скорости более 30 км/ч. Возможно сделано это для того, чтобы обеспечить кузовному ремонту Fiat Panda 2012 лишь косметический эффект. В комплектации есть весьма внушительный список возможных кузовных цветов (10 вариантов) и интерьерных оформлений (6 вариантов), которые позволят подобрать покупателю именно то, что близко его душе, чтобы достичь максимальной персонализации автомобиля. Директор по маркетингу Fiat Group Automobiles Elena Bernadelli заявила, что рада тому, что компания по-прежнему остается на высоком уровне конкурентоспособности по сравнению со своими ключевыми соперниками в сегменте «малолитражек». По ее мнению положительного эффекта можно будет достигнуть благодаря достаточно большому списку стандартного оборудования, которое в полной мере позволит наслаждаться любыми поездками.
Стартовая цена автомобиля всего 13 800 долларов. Разработчики надеются, что новая «пятидверка» будет весьма привлекательной по сравнению с другими аналогами рынка. На самой верхушки ценового диапазона расположился 1.3 MultiJet 2 турбодизель, его стоимость 19 100 долларов. Запчасти Fiat Panda 2012 с модификацией меняются не слишком сильно, а стоимость варьируется в основном из-за различия функциональных моментов и непосредственно комплектации.