- Мақсаты, құрылысы
- Ақаулықтардың түрлері мен себептері
- Диагностика
- Жөндеу әдістері
- Ресурсты кеңейтіңіз
Мақсаты, құрылысы
Питот түтігі бар ауа шығынын өлшеуіші
Кинотеатры бар ыстық фильм анемометрі. Ол өте нәзік элементтерден тұрады, сондықтан ол тек зауытта жөнделеді.
Ауа массасы немесе массалық ауа ағынының сенсоры қозғалтқыш цилиндрлеріне түсетін ауаның мөлшерін өлшейтін құрылғы болып табылады. Өлшеу әдісінде әртүрлі бірнеше сорттар бар. Бұрынғы дизайнер - Pitot түтікшесімен (пышақ түрі деп аталатын) шығын өлшеуіш. Оны пайдалану принципі потенциометр орнатылған осьте арнайы пластинаның ауа ағынымен ауытқуды өлшеуге негізделген. Құрылғы дроссельге ұқсас. Ауа ағынының жылдамдығына байланысты пластинаның айналу бұрышы өзгереді, тиісінше потенциометрдің электр кедергісі өзгереді.
Ағым өлшегіштердің заманауи конструкциялары термомеханикалық ауа ағынының өлшеуішімен жабдықталған. Оның жұмыс принципі келесідей. Ауа ағынында платина сым түріндегі жылу алмасу элементі бар. Ауа ағыны неғұрлым күшті болса, сым мен ауа айналасындағы ауа температурасы арасындағы айырмашылықты сақтау үшін оған электр энергиясын жеткізу керек. Платиналы сымның (диаметрі шамамен 0,07 мм) қалдықтарды алып тастау үшін жүктемені біраз уақыт жұмыс істеп тұрған қозғалтқышты тоқтағаннан кейін ол қысқа уақыт ішінде 1000-1100 ° C температураға дейін қызады.
Ең озық ағын өлшегіштері термомеханикометрлік болып табылады. Олар кремний кристалының бетіне қойылған жұқа платина қабаттары түрінде қыздыру және өлшеу резисторы бар.
Сондай-ақ құйынды түрлерімен есептелетін шығын өлшеуіштері де бар. Олардың жұмыс принципі қабылдау каналының қабырғасында белгілі бір қашықтықта пайда болатын турбуленттілік жиілігін өлшеуге негізделген. Айта кету керек, көптеген заманауи шетелдік машиналарда ауаның шығынын өлшеуіштің орнына абсолюттік қысым датчигі алудың алуан түрінде қолданылады.
Ақаулықтардың түрлері мен себептері
Сығылған ауамен салыстырғанда, автохимиялық препараттар заманауи шығын датчиктерін тазалауда тиімдірек.
Ағымдық жолдардың тозуы «жүз» шығынын өлшеудің негізгі себебі болып табылады.
Әрбір шығын есептеу құралы өзінің жеке сипаттамалық кемшіліктеріне ие. «Пышақ» типті шығыс қондырғылар үшін бұл потенциометрлердің ағымдық беттерінің тозуы, жұмыс заттарындағы майлы судың пайда болуы. Потенциометрдің нашарлауы («ағымдық жолмен кесілген») электр сигналының мерзімді жоғалтуына алып келеді, нәтижесінде бұрмаланған деректерді басқару блогына жібереді. Арна бетіндегі майлы қабаттар мен оксид клапанның қозғалысына кедергі келтіреді (ол кептеледі). Термо-анемометриялық шығын датчигі жағдайында ақаулықтың себебі көлік құралының желісінен электр қуатымен қамтамасыз етілуінің болмауы, сондай-ақ бұл құрылғыны біліктілігі жоқ қызмет көрсетуі болуы мүмкін. Тіпті жұмыс беттерін мақта матасымен сүрту әрекеттері датчикті өшіреді. Бұл түйін жұмыс істемейді және жөнделмейді. Сіз байланыс байланысының сенімділігін ғана тексере аласыз және ластанған жағдайда сығылған ауамен үрлеп немесе жұмыс беттерін арнайы препараттармен жууға болады.
Диагностика
Ағым өлшегіш ауа сүзгісі мен дроссельдің арасында орналасады.
Қозғалтқыштағы сыртқы белгілерден басқа, ауаның шығынын өлшеуіш құрылғысы орнатылған диагностикалық жүйе арқылы хабарласа алады. Өкінішке орай, диагностикалық жабдықсыз, қате кодтарын оқып-біліп, Check Engine индикатор шамының «кричит» екенін анықтау мүмкін емес, сондықтан сіз семинар станциясына хабарласуыңыз керек. Ауаның шығын өлшегішінің дұрыс жұмыс істемей тұрғанына көз жеткізуге болады. Нәтижесінде жетілдірілген болса - себебі шығын өлшегіште болса, онда жақсару жоқ - басқа бағытта қарау керек. Жиі сыртқы көріністерге ұқсас, ағынды сандық дроссельдің модуліне дейін созылатын гофрленген шлангтағы қосылыстар немесе жарықтар арқылы ауаның ағуы мүмкін.
Жөндеу әдістері
Пластиналарды иілдіріп, жүгірткіні жолдың жарылған бөлігіне жылжытуға болады.
Көбінесе, ақаулы шығын өлшеуішті жаңадан ауыстырыңыз. Тек питоттық түтікшемен («жүзі» түріндегі) шығыс өлшеуіштері жөнделеді. Пластинаның қозғалысына кедергі келтіретін кір және майлы тастар пайдаланылады
карбюраторды тазарту үшін аэрозольдер. Кейде потенциометрді өз тақтасын контакт жолымен жылжытады немесе контактілі трассаның беткі емес бөлігі бойымен жылжитын етіп, ағымдағы коллекторлық тақтаны иілдіре алады. Кейде сиқыршылар ағынды өлшеуішті электронды басқару блогынан ажыратуды ұсынады. Бірақ бұл жағдайда отын шығыны айтарлықтай артады. Қызмет станциясында термоанометрлік шығын өлшегіштер жөндеуге жатпайды. Олар тек жөндеу өндірісінде ғана қалпына келтіріледі, мысалы Bosch.
Ресурсты кеңейтіңіз
Ауа ағынын есептегіш ұзағырақ қызмет етуі үшін, ауа сүзгісін уақтылы өзгерту және қозғалтқыштың техникалық жағдайын бақылау (екі ескі электр жүйесінде, газ құбырларының сорғызу жүйесінің шлангісі ауа ағынын өлшеу құралының алдындағы «құлап кететін») бар. Қозғалтқышты жөндеу, сонымен қатар, шығын өлшегіштердің мерзімінен бұрын бұзылуына жол бермейді, өйткені поршеньдік сақиналардың және клапанның бездерінің тозуы карьерлердегі газдардың құрамындағы майдың ұлғаюына әкеледі, бұл, өз кезегінде, шығын өлшеуіш бөліктерінің майлы бұта бітелуіне себеп болады.
Қатені тапсаңыз, мәтін үзіндісін таңдап, Ctrl + Enter пернелер тіркесімін басыңыз.