Популярный портативный автомобильный телевизор хорошего качества и по доступным ценам вы можете купить на AliExpress.

На AliExpress мы предлагаем тысячи разновидностей продукции всех брендов и спецификаций, на любой вкус и размер. Если вы хотите купить портативный автомобильный телевизор и подобные товары, мы предлагаем вам 480 позиций на выбор, среди которых вы обязательно найдете варианты на свой вкус.

Только здесь, на AliExpress вы сможете найти портативный автомобильный телевизор самых лучших брендов, включая LEADSTAR и множество других, о которых вы, возможно, даже не подозревали.

Кроме того, если вы ищите портативный автомобильный телевизор, мы также порекомендуем вам похожие товары, например прокат тв-складной , автомобиль складная тв , автомобильная электроника динамики , автомобильные динамики электроники , портативный автомобильный видео , портативный видео автомобиля , автомобиль видео портативный , автомобиль портативный видео , портативный навигатор. Приходите к нам на AliExpress, у нас вы найдете все!

Экономайзер принудительного холостого хода

Какое полузабытое, а для кого-то и вообще незнакомое слово – экономайзер! Карбюраторы, которые долгие годы исправно трудились на автомобиле, постепенно уступили свое место различным системам впрыска. Но автомобильный век долог, и порой кому-то приходится сталкиваться с машинами, в которых еще находится место для карбюратора. Ну а его нормальная работа обеспечивается рядом дополнительных устройств, среди них невозможно не упомянуть экономайзер топлива.

Что такое экономайзер в автомобиле?

Работа ДВС основана на сгорании топливовоздушной смеси (ТВС). Ее состав зависит от нагрузки мотора, и должен быть разным при ее изменении. Это означает изменение соотношение между кислородом (воздухом) и бензином при изменении условий движения. Нужные пропорции обеспечивает карбюратор, или в современных машинах – контроллер впрыска. Поэтому, прежде чем говорить про экономайзер, надо рассмотреть работу карбюратора.

Как работает карбюратор

Понять его принцип работы поможет приведенный рисунок.

Это самый простой вариант карбюратора, можно сказать, только поясняющий его устройство и основную идею. Бензин находится в поплавковой камере на постоянном уровне, который поддерживается работой игольчатого клапана. Через воздушный фильтр воздух всасывается в цилиндры двигателя. Он проходит смесительную камеру, благодаря имеющемуся там сужению, в этом месте создается разрежение по отношению к поплавковой, в которой поддерживается уровень атмосферного давления.

Из-за возникшей разницы давлений в смесительную камеру попадает горючее. Проходя через жиклер, оно разбивается на мелкие капельки, испаряется и смешивается с воздухом, вследствие чего образуется ТВС, поступающая в цилиндры мотора. Соотношение между этими компонентами зависит от положения заслонки карбюратора, связанной с положением педали акселератора. Чем сильнее на автомобиле она нажата, тем больше открыта заслонка, выше степень разрежения и больше бензина поступает на образование смеси.

Газовые колонки "Астра": технические характеристики и отзывы

Газовые колонки"Астра" производятся российской компанией "Теплообменник". На рынке представленная фирма существует более 50 лет. Предназначены колонки "Астра" для горячего водоснабжения. Эксплуатируются они исключительно на природном газе. В данном случае продукты сгорания быстро удаляются через дымоотвод. Ранее компания "Теплообменник" занималась производством водонагревателей серии КГ. Однако на сегодняшний день они считаются устаревшими. Современные устройства серии "Астра" имеют массу преимуществ.

В первую очередь важно упомянуть о больших камерах сгорания. Мощность некоторых моделей достигает 20 кВт. Производительность у колонок различная. При этом расход природного газа у них умеренный. В монтаже модели довольно просты. Дымоходы на газовые колонки "Астра" устанавливаются диаметром до 120 мм. Стоит в среднем модель на рынке около 9 тыс. руб.

Параметры модели "Астра 08" (ВПГ 8910)

Мощность указанной колонки равняется 12 кВт. При необходимости тягу пользователь способен регулировать. Максимальная температура нагрева составляет ровно 60 градусов. Термостат в данном случае установлен в нижней части. Тракт дымоудаления у модели предусмотрен довольно широкий. Горелка у представленной колонки располагается под центральным штуцером.

Регулятор давления у модели имеется. Рама используется довольно прочная, и нагрузки способна выдерживать большие. Для элемента питания производителем предусмотрен отдельный контейнер. Система защиты у него есть. Для регулировки положения зажимного штуцера имеется специальный винт.

КПП на ниву 21213 цена

На ВАЗ-21213 используется пятиступенчатая механическая коробка передач, детали которой унифицированы с КПП для ВАЗ-2107. Главным отличием является наличие раздаточной коробки с повышающей и понижающей передачами.

  Конструкция коробки

 У КПП Нива 21213 схема и устройство следующие :

Первичный, вторичный и промежуточный валы с шестернями, синхронизаторами и механизмом выборки располагаются в алюминиевом картере и задней крышке; Первичный вал посажен на два упорных подшипника. Один из них установлен в передней стенке картера КПП, второй – в торце коленвала; Вторичный вал упирается на три игольчатых подшипника. Первый установлен в посадочном гнезде первичного вала, второй – на выходе из крышки, а промежуточный – в задней стенке картера КПП; Промежуточный вал опирается на роликовый и шариковый подшипники.

  Передаточные числа

Все передние передачи Нива ВАЗ-21213 синхронизированы и имеют следующие передаточные числа:

Передача

Число

1 3.67 2 2.1 3 1.36 4 1 5 0.82 задняя 3.53

 

Повышенная передача раздатки 1.2 Пониженная передача раздатки 2.135

  Какую  выбрать КПП – новую или б/у

В зависимости от года выпуска КПП ВАЗ 21213 цена может немного изменяться, хотя кардинальных изменений в конструкции нет. Такая КПП подходит не только к этой модели Нивы, но и к инжекторной ВАЗ-21214, ВАЗ-2131 и даже к старой ВАЗ-2121 – ее можно установить вместо старой четырехступки.

В любом случае, конечно лучше устанавливать новую коробку – этот вопрос даже не обсуждается. Но учитывая то, что она обойдется не менее, чем в 12-13 тысяч рублей, не каждый владелец автомобиля сможет позволить себе такие расходы. Поэтому в качестве альтернативного варианта можно рассмотреть восстановленные коробки после капремонта. На такую КПП на Ниву 21213 цена будет на порядок ниже, чем на новую, а по техническим характеристикам вы может быть даже выиграете. Не секрет, что изделия отечественного автопрома сразу же после покупки нужно самостоятельно перебирать – какая-то недоработка, но все же будет. А в случае с восстановленной коробкой передач подобные моменты исключены – тут все детали притерты, изношенные заменены, а также установлены новые уплотнительные соединения. С другой стороны, новое – это новое, а в качестве капремонта нельзя быть уверенным на 100%, если делали его не вы. Так что выбор, покупать новую или восстановленную КПП, остается только за вами.

Карбюратор "Солекс 21083". "Солекс 21083": устройство, регулировка, цена

Самая популярная модель карбюратора на автомобилях ВАЗ-21083 - "Солекс". Большинство машин 8 и 9 семейства выпускались с двигателями, имеющими карбюраторную систему впрыска. В начале двухтысячных годов впервые начал применяться инжекторный впрыск. Карбюраторы данной модели очень просты в регулировке, тонкой настройки практически нет, конструкция не включает в себя сложных узлов и механизмов. В статье рассмотрим все тонкости, которые имеет карбюратор "Солекс 21083".

Конструкция карбюратора

Карбюраторы ДААЗ-2108 начали использовать на автомобилях ВАЗ в середине восьмидесятых годов. Самой первой машиной, на которую они были установлены, была модель ВАЗ-2108. Работали они с моторами объемом 1,1 и 1,3 литра. После запуска в производство автомобилей с двигателями 1,5 литра появились карбюраторы "Солекс 21083". Цифровое обозначение говорит о том, что устройство монтируется на двигателях ВАЗ-21083,объем которых полтора литра.

Основное назначение карбюратора — это приготовление горючей смеси из бензина и воздуха, которая обеспечивает нормальную работу двигателя, независимо от нагрузок и числа оборотов.

Конструктивно карбюратор выполнен из нескольких элементов:

Основной корпус, в котором расположены экономайзер, система ХХ, главный дозатор, различные диффузоры, ускорительный насос. Крышка, в которой находятся поплавки, клапан холостого хода, пусковое устройство, воздушная заслонка.

Карбюратор - устройство двухкамерного типа, в главной дозирующей системе расположены жиклёры. Они установлены в камерах посередине, внутри корпуса. В верхней части произведена установка воздушных жиклёров дозирующей системы. Конструкция предусматривает наличие небольшого блока, который подогревает топливную смесь. К нему подключены шланги, идущие от патрубков системы охлаждения.В нижней части корпуса находятся две дроссельные заслонки, которые поочередно открываются. Открытие заслонок происходит последовательно, при помощи рычагов. На крышке есть два патрубка, которые предназначены для подачи бензина и отвода излишков обратно в бак.

Основные причины почему появился черный нагар на свечах зажигания. Что значит черный налет

Появление черного нагара на свечах зажигания может рассказать автовладельцу о проблемах, которые имеются в его машине. Причинами этого явления может быть некачественное топливо, неполадки с зажиганием, несоответствие топливовоздушной смеси или неправильно настроенный карбюратор и так далее. Все эти проблемы можно диагностировать достаточно легко, лишь взглянув на черные свечи зажигания.

Возможные причины появления нагара

Перед тем как ответить на вопрос о том, почему свечи черные, необходимо определиться, как именно они почернели . Ведь это от этого зависит, в каком направлении производить поиск. В частности, свечи могут чернеть все вместе, а может лишь одна или две из набора. Также свеча может почернеть лишь с одной стороны, а может по всему диаметру. Еще различают так называемые “мокрый” и “сухой” нагар.

Следует учесть, что скорость появления и характер нагара напрямую зависит от имеющихся неисправностей (если они есть):

Нагар на новых свечах начинает образовываться минимум через 200-300 км пробега. Причем желательно ехать по трассе приблизительно с одинаковой скоростью и нагрузкой на двигатель. Так свечи будут работать в оптимальном режиме, и можно будет более объективно оценить состояние агрегатов автомобиля. Количество и тип нагара зависит от качества используемого топлива. Поэтому старайтесь заправляться на проверенных АЗС, а не ездить на газолине или подобных смесях. Иначе установить настоящую причину появления нагара (если он имеет место) будет тяжело. В карбюраторном двигателе должны быть правильно выставлены холостые обороты.

Теперь перейдем непосредственно к вопросу, почему на свечах зажигания появляется черный нагар. Может быть 11 основных причин :

Ответы@Mail.Ru: что такое экономайзер, для чего он нужен?

Foxius Просветленный (32925)

1. Элемент котлоагрегата, теплообменник, в котором питательная вода перед подачей в котёл подогревается уходящими из котла газами. При давлении до 22 кгс/см2 (2,2 Мпа) и температуре питательной воды ниже точки росы дымовых газов или недеаэрированной воде Э. изготовляют из гладких или ребристых чугунных труб, на более высокие давление и температуру — из стальных, преимущественно гладких, труб. Э. повышает кпд установки.
2. Приспособление в карбюраторе двигателя внутреннего сгорания, служащее для обогащения горючей смеси при полном открытии дроссельной заслонки или положениях, близких к этому. Повышает экономичность двигателя.

KIN Мыслитель (6276)

в автомобиле - устройство (поршень с клапаном) при резком нажатии на педаль "газа" обеспечивает дополнительный впрыск топлива (находится в карбюраторе) нужен для резкого увеличения оборотов двигателя при резком нажатии на педаль "газа" например при обгоне или экстренном маневре

Dima Kalyzhny Ученик (105)

вообще-то это называется ускорительный насос.
Экономайзер перекрывает подачу топлива в цилиндры при торможении автомобиля двигателем, например, скатывание с горы при включенной передаче.
А тот прибор, который косвенно показывает расход топлива по степени разряжения во впускном коллекторе называется эконометр.

Лариса Брежнева Гуру (2503)

- техническое устройство, обогреваемое продуктами сгорания топлива и предназначенное для подогрева (чугунный ребристный Э) или подогрева и частичного испарения (стальной Э) питаельной воды парового котла (питательный экономайзер) или для подогрева сетевой воды (теплофикационный экономайзер). Т.к. производится отбор тепла дымовых газов для нагрева воды, засчет чего уменьшаются потери тепла в окружающую среду, существенно увеличивается КПД котельной установки.

Mehroj Boboev Ученик (103)

Экономайзер мерседеса 1995-2000 года, вообщем у этой можели машын три минусов, первое, шетка лобавлго стекла сломается, экономайзер сломается, и что то еще было забыл, а так машына бессмертная ))

Для чего нужен экономайзер котла?

Одним из способов повышения эффективности работы котла становится экономайзер. Он помогает сократить расходы топлива и значительно увеличить тепловую мощность и КПД котла.

Перед подачей сетевой или питательной воды в паровые или водонагревательные котлы она нагревается в экономайзере благодаря тепловой энергии, которую отдают топочные газы. В результате – тепловые потери в камере сгорания сокращаются, а КПД – увеличивается в среднем на 15%. При этом модернизировать с помощью установленного теплообменника можно как действующие стационарные и модульные котельные , так и включить его в проект новой отопительной станции.

Различают водяные и контактные экономайзеры. Первые используются для прогрева воды или воздуха в котле, вторые – для нагрева воды при технологическом или бытовом водоснабжении.

Водяной экономайзерможет быть групповым или индивидуальным, а в зависимости от того, из какого материала он изготовлен, – чугунным или стальным. При этом модели из чугуна некипящие, тогда как стальные – и некипящие, и кипящие. Из стали изготавливается экономайзер для котлов среднего и высокого давления, а вот для котельного оборудования низкого давления подойдет и стальной, и чугунный вариант.

Так, оснащение экономайзером часто используется, если монтируется паровой стационарный котел ДКВР . Оборудование позволяет быстро подогревать сетевую воду, до нужной температуры без выделения угарных газов и обеспечивать потребителей необходимым количеством теплоносителя.

Продукты сгорания характеризуются разными показателями влажности, которая зависит от процентного содержания в топливе углекислого газа и серы. При сгорании мазута, угля, природного газа выделяют различное количество дымовых газов, которые экономайзер использует повторно. Поэтому использование экономайзера помогает улучшить и экономические показатели котельного оборудования.

Получите консультацию технолога
+7 (3852) 20-15-05