14 ноября 2018 г. Стив Хэнли
14 ноября Tesla официально представила свой седан Model 3 в Европе и начала приглашать клиентов на Старом Континенте размещать свои заказы на самый доступный автомобиль в линейке всех электромобилей компании. Как уже отмечал Элон Маск, версии модели 3 с левым рулем, как ожидается, будут доступны в Европе в первой половине 2019 года, а версии с правым рулем появятся во второй половине следующего года.
Это хорошая новость, но то, что действительно волнует многих живущих там, это то, что эти европейские модели 3 будут оснащены зарядным портом CCS, что даст водителям модели 3 гораздо больше возможностей для зарядки своих автомобилей. Читатели CleanTechnica отметили это после разговора с сотрудниками Тесла, и Тесла подтвердил и в более широком смысле.
Тесла в настоящее время имеет 430 мест для нагнетателей в 23 европейских странах, но предоставление доступа к существующим зарядным устройствам CCS добавит 5500 дополнительных точек зарядки для использования водителями модели 3.
Дрю Беннетт, глава глобальной инфраструктуры зарядки для Tesla, рассказывает Вождение Электрический в Великобритании: «Поскольку модель 3 расширилась здесь, в Северной Америке, мы видим, как люди используют зарядку, это то, что сеть Supercharger помогает им чувствовать себя комфортно. На всякий случай, верно? Они не знают, о чем беспокоятся, но тот факт, что всегда есть доступное быстрое решение, заставляет их чувствовать себя намного лучше ».
Лучший клиентский опыт
Несмотря на то, что компания ожидает, что большинство владельцев выполнит большую часть зарядки дома, Tesla признает, что она может обеспечить лучшее «качество обслуживания, емкость, доступность и удобство», используя сторонние сети зарядки. Эта стратегия также полезна для тех, кто живет в многоквартирных домах, кооперативах и кондоминиумах, где доступ к зарядке в домашних условиях ограничен или отсутствует.
«Есть две вещи, которые меня волнуют, когда мы думаем о зарядке», - говорит Беннетт. «Каждый расширяет сеть, чтобы люди могли продолжать ходить туда, куда они хотят, в любое место, которое они могут себе представить. Это большое дело, и для этого требуется агрессивная компания. Другое дело, когда мы масштабируемся для поддержания пропускной способности сети, вы увидите, что региональные операторы будут продолжать размещать станции, на которых много владельцев. И с нашей точки зрения, нет причин, чтобы это всегда была зарядная станция Tesla ».
Тесла незаметно присоединился к коалиции CCS в Европе два года назад, но это первый раз, когда все преимущества этого сотрудничества были обнародованы. Беннетт говорит, что добавление совместимости с CCS не замедлит расширение сети Supercharger, поскольку компания продолжает «расширять границы» устойчивой энергетики и транспорта.
«Мы обязательно ускорим это, - говорит Беннетт. «Мы здесь для того, чтобы поставить инфраструктуру раньше, чем это понадобится нашим владельцам. Наша цель - быть лидером спроса. Ни в коем случае не дает нашим клиентам возможность более удобно использовать другие станции, что снижает наши инвестиции в сеть ».
Нагнетатели с кабелями CCS
Tesla начала добавлять кабели CCS к своим нагнетателям в Европе в дополнение к разъемам постоянного тока типа 2, которые уже являются стандартным оборудованием, начиная с мест нагнетателя на самых загруженных маршрутах. Будущие нагнетатели будут оснащены обоими типами кабелей. Ожидается, что в ближайшем будущем Tesla начнет предоставлять адаптеры CCS владельцам моделей S и Model X, чтобы они могли также использовать зарядное оборудование CCS. Ожидается, что цена на адаптеры составит около 500 евро.
Обратите внимание, что Tesla уже предлагает адаптеры CHAdeMO, как Тесла Шаттл Модель S и Tesla Model X на рисунке ниже смогли быстро зарядить на Станция GreenWay на фотографии. И есть кабели для зарядки 22 кВт, которые доступны для сверхбыстрой зарядки CCS, доступной на этих станциях и других.
Вопрос, на который не был дан ответ, заключается в том, смогут ли водители электромобилей, использующих стандарт CCS, использовать сеть Supercharger после того, как зарядные кабели CCS будут добавлены ко всему зарядному оборудованию Tesla в Европе.
Как признает Дрю Беннетт, беспокойство о возможности заряжать электромобили вдали от дома может быть иррациональным, но это реально для многих водителей - и многих потенциальных покупателей электромобилей. Один из лучших способов продвижения революции электромобилей - это сближение технологий и стандартов зарядки. Людям на самом деле все равно, в какой форме они подключаются к своей машине, чтобы дать ей больше электронов, - они просто хотят знать, что могут отправиться туда, куда хотят, и вернуться домой без драмы. Соединение Tesla и CCS - большой шаг в правильном направлении.
Tesla Shuttle, использующий быстрое зарядное устройство CHAdeMO на Innogy зарядная станция в Германии.
Модель Тесла 3, прибывающая в 11 стран
Говоря о модели 3 и Европе, гуру Тесла Винсент написал в Твиттере последние новости о том, какие страны Европы, по сообщениям, сейчас посещает Модель 3 или скоро посетит ее, чтобы клиенты могли с ней потрогать и посидеть - даже если они еще не могут ее вести. Вот его список:
об авторе
Стив Хэнли Стив пишет о связи между технологиями и устойчивым развитием из своего дома на Род-Айленде и в любом другом месте, где Сингулярность может его привести. Его девиз: «Жизнь измеряется не тем, сколько вдохов мы делаем, а количеством моментов, от которых у нас перехватывает дыхание!» Вы можете следовать за ним на Google + и на щебет ,
На всякий случай, верно?