Главная › Новости

Все запчасти для двигателя и трансмиссии Skoda Octavia A5 в Санкт-Петербурге тел. 409-92-43

Опубликовано: 09.06.2018

Skoda Octavia A5 – это воплощение красоты, мощности и безопасности. Производители занялись также и комфортом машины и экономичным расходом топлива – у них это получилось. Данная разновидность отличается большим разнообразием двигателей.

Двигатель на Skoda Octavia A5

Для Шкоды разработчики изобрели достаточно много типов двигателей: два дизельных и три бензиновых. В комплекте с Ембиент и Елеганс идут 1.6 MPi и 1.8 TSI бензиновые агрегаты. Причем, TSI – есть турбированным. Для этих же типов создали и дизеля в виде 1.9 TDI и 2.0 этой же версии. Данные моторы имеют систему впрыска «насос – форсунка». А для спортивной версии автомашины Шкода Октавиа RS изобрели мощнейший двухлитровый ДВС 2.0

От некоторых людей можно услышать жалобы, что у автомобиля слабый движок с объемом 1,6 литра. Но именно он Вам разрешит без малейших проблем ехать в потоке, не крутя передачи до звона. Кстати, именно такие моторы есть одними из самых экономных: при систематической раскрутке до шести оборотов в секунду мавто тратит не более шести литров топлива на сто километров. Еще этот движок застрахован от перегрева, что позволит Вам спокойно преодолевать большие расстояния.

Система питания агрегата – распределенный впрыск. Четыре цилиндра крепятся имеют расположение рядного ДВС. Каждый из типов ДВС имеют систему автоматического контроля, лямбды-регулирования, катализатор и рециркуляцию ОГ и регулировку детонационного стука.

Еще для защиты движка Вы можете использовать подушку для защиты балки.

Трансмиссия на Skoda Octavia A5

Для всех моделей мотора и автомобиля сделана пятиступенчатая механическая коробка . А машину с движком 1.6 MPi часто комплектуют шестиступенчатой автоматической коробочкой, с 1.8 TSI модернизируют при помощи семиступенчатой DSG. Агрегат 1.9 TDI сделали только с механической коробкой. А с 2.0 TDI покупатель имеет выбор: механика или автомат. Skoda имеет передний привод.

Механическая коробочка исполнена по схеме двух валов с пятью передачами переднего хода и одной – заднего. Коробка вместе с главной передачей с дифференциалом присоединяются к общему картеру.

Первичный вал установлен в шестеренный блок и связан с ним шлицами. Передачи хода вперед можно включить осевым перемещением определенных муфт, которые стоят на втором валу .А езда назад активируется перемещением шестерни по прямой своей оси.

Также, Вы всегда имеете возможность поменять двигатель и трансмиссию на Skoda Octavia A5 в Санкт-Петербурге