Главная › Новости

Запчасти Шкода Йети, 5L | Оригинал, неоригинал

Опубликовано: 30.09.2018

Подстаканник Easy Open для водителя и пассажира в Skoda. Обзор Шкода. Автоцентр Прага Авто

•  Б/у, новые оригинальные и неоригинальные детали на Ваш выбор 

• Доставка з/ч по России транспортными компаниями. Форма запроса в  контактах .

• Возможна доставка в СНГ

• В наличии кузовные детали, составляющие ходовой, салона, электрики, а так же двигатели и АКПП

• Имеются контрактные детали для 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска

• Кузовные детали для кузовов 5L

Выберите детали по каталогу. В случае её отсутствия в списке, обратитесь к нам по указанным телефонам.

Новые поступления

В автомагазинах отовсюду слышаться споры о качестве неоригинальной продукции в отношении лицензионной. В основном все эти домысли не имеют никакого фундамента и они слишком опрометчивы, чтобы к ним прислушиваться. Раскроем карты и расскажем, как и где производятся оригинальные запчасти Шкода Йети и как они попадают на российские прилавки. В этой статье будут приведены среднестатистические данные, которые в общих чертах расскажут обо всем происходящем в автоиндустрии.

Принято считать, что весь китайский товар это сплошное «барахло» и не стоит на него тратиться, поскольку он имеет слишком низкое качество. Такое мнение к нам пришло от «копеечных» товаров широкого потребления, в которые в основном входит различная сувенирная продукция.

Производственный процесс в Китае выглядит следующим образом. Буквально вся территория страны поделена на разные производственные сектора, причем часть страны это производственные площади, а часть бизнес-центры. Механизм работы слажен таким образом, что все коммерческие помещения находятся в аренде у правительства. Таким образом, если один руководитель не смог поставить на ноги свой бизнес, то на его место сразу же приходит другой.

Именно на таких производственных помещениях выпускаются автомобильные запчасти. К примеру, один производственный сектор содержит сто производственных предприятий. Из них 80 принадлежат каким-либо известным корпорациям, в числе которых японские, немецкие и американские марки. Остальные 20, это небольшие заводы, которые производят все подряд, включая ходовую, кузовные детали, электроприборы и прочие наименования. Таким образом, 80 официальных предприятий против 20-ти неофициальных. В итоге запчасти Шкода Йети могут производиться на одном из этих 80-ти производств. Но какое-то из оставшихся 20-ти производств тоже может выпускать такие же в точности детали, но с немного измененной технологией производства и применением более бюджетных материалов.

Но как-же так, скажите Вы, ведь у Вас европейский автомобиль и откуда на нем могут взяться китайские детали? Все просто. Фольксваген, которому и принадлежит марка Skodaуже не один год имеет в Китае несколько заводов, которые и производят запчасти на Шкода Йети для сборочного предприятия. Это вовсе не говорит о том, что вся машина собрана из китайских компонентов. Часть деталей все же производится в Европе, в особенности двигатели и трансмиссии.

Ну и напоследок немного размышлений о качестве. Компьютер, который уже не один год служит Вам верой и правдой, китайского производства. I-phone, который Вы так любите и не представляете себе жизнь без него тоже китайский. телевизор, который Вы смотрите после работы тоже собран из китайских компонентов. Вся суть заключается в лицензии. То есть если производство открыла официальная компания, в нашем случае концерн Фольксваген, то производимая продукция будет соответствовать всем нормативам и по сути не будет отличаться от той, которая производится в Европе, но если это производство не имеет никакого отношения к самому правообладателю, то оно выпускает контрафакт, причем низкосортный, который и принято считать неоригиналом и обходить стороной.