Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?
» »

Регулировка (подтяжка) рулевой рейки своими руками

Опубликовано: 06.12.2018

видео Регулировка (подтяжка) рулевой рейки своими руками

Регулирoвкa редуктoрa зaднегo мoстa. Учебнoе пoсoбие.Чaсть1

Чтобы выполнить регулировку рулевой рейки, нужно будет потратить примерно один час, на достаточно монотонную и несложную работу. Впрочем, такая работа требует определённых знаний о том, из каких именно частей состоит сама рулевая рейка, и как поэтапно выполняется данная регулировка. Смотрите видео ниже "Как подтянуть рулевую рейку на ВАЗ 2110, 2112, 2111, а также на ВАЗ 2114 и 2115"



Когда требуется регулировка рулевой рейки?

Посредством рулевой рейки, которая действует на шестерню, все манипуляции с поворотом руля передаются на колёса. Шестерня, при этом, может быть косозубой или прямозубой, и монтируется на подшипнике, передавая своё вращение на специальную зубчатую рейку. Чтобы зубчатая шестерня максимально плотно прилегала к рейке, используется пружинный механизм. Вся эта конструкция, в итоге, оказывается подвержена двум видам поломок:


Регулирoвкa клaпaнoв щупoм вaз 2101-2107.Супер бюджетный спoсoб.

Основными причинами этих неисправностей являются следующие факторы:

Разболтался крепёж, фиксирующий картер рулевой рейки. Также могло ослабнуть крепление, удерживающее рулевую сошку. Кроме того, мог ослабнуть и крепёж кронштейна, удерживающего картерный рычаг; Выработка передающей пары, состоящей из рейки и шестерни; Выработка шаровых шарниров, расположенных на рулевых тягах; Сбившаяся регулировка зацепа рейки и шестерни (руль начинает поворачиваться с большим трудом, и должна быть выполнена регулировка рулевой рейки, сопровождающаяся заменой или доливкой масла).

Как регулировать рулевую рейку своими руками?

Бывают ситуации, когда, простым подтягиванием рейки, не удаётся полностью и надолго избавиться от люфта. Связано это с тем, что, будучи в состоянии сильного износа, и шестерёнка и рейка могут просто не регулироваться. И устранить такую неисправность смогут только в автосервисе.

Впрочем, этот случай мы не будем рассматривать, а рассмотрим вариант с первым подтягиванием работоспособной передающей пары. Для этой процедуры понадобится один помощник.

Регулировку рулевой рейки выполняют, путем подтяжки специального регулировочного винта, который располагается на торцевой крышке рулевого механизма. Данная работа выполняется после того, как автомобиль поставлен над смотровой ямой, на подъёмник или поднят на домкратах. В последнем случае, понадобятся ещё и подпорные «козлы».

ПРОЦЕДУРА ПОДТЯЖКИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ 

Выставляем колёса прямо; Меряем люфт рулевого колеса, используя электронный люфтомер (нормальный люфт должен быть не более 10 градусов); Очень аккуратно и не спеша, подтягиваем регулировочный винт, периодически проверяя плавность и свободу  хода рулевого колеса, а также отсутствие люфта и стуков в рулевой колонке; Тестируем работу автомобиля.

Если регулировка рулевой рейки была выполнена правильно, то никаких дополнительных усилий, при повороте рулевого колеса, не потребуется. В противном случае, нужно будет немного ослабить регулировочный винт.

Видео: Как подтянуть рулевую рейку на ВАЗ 2110, 2112, 2111, 2114 и 2115




Хиты продаж!

Акции!

Нам 66 лет!

В наличии


Новости