Главная › Новости

И немного о промывке двигателя - автозапчасти, запчасти для иномарок в Екатеринбурге PARTS66.RU

Опубликовано: 06.02.2018

Неопасна ли для силового агрегата промывочная химия?

«Если уж меняем масло в системе смазки - двигатель непременно необходимо промыть изнутри» - так мыслит большая часть автовладельцев. Только вот автоконцерны почему-либо забывают указывать в технической документации к автомобилю требования о постоянной промывке собственных силовых агрегатов. Не думали, почему так происходит? Все просто - при обычной эксплуатации и стандартном обслуживании автомобиля двигатель изнутри и так будет чистым без проведения дополнительных процедур и применения химии.

Промывка мотора – еще одно заблуждение?

Итак, ставим вопрос ребром – нужно промывать движок или нет? Если Вы введете этот вопрос строку любой поисковой системы, то получите приблизительно третью часть ответов «да, совершенно точно надо», еще третья часть будет «нет, ни в коем случае», ну а другие представления будут смазанными, что-то вроде «надо, но проблема в то, что…», «нельзя, но в особых случаях…». Формируется впечатление, что вопрос о промывке двигателя, как и выбор производителя масла системы смазки, сродни вопросам исповедания.

Но это лишь поверхностное мнение. По сути, есть другие причины, поняв которые можно смело принять верное решение.

Теперь поговорим о главном. Что есть правильное осознание фразы «промывка двигателя»? Большая часть автовладельцев эту фразу сравнивают с применением химии (то есть так называемая пятиминутная промывка мотора), которая добавляется в устаревшее масло перед тем, как его слить. После этого можно заправлять новое, либо же совместно с особым промывочным маслом, заправляемым меж «старым» и «новым» маслами.

Исходя из такой постановки вопроса, автовладельцы часто сбиваются с ног, разыскивая самую действенную химию для «5-ти минутной» промывки, или наиболее высококачественного промывочного масла. Многие к тому же к тому же пользуются такими продуктами при каждой замене масла…

А по сути?

А по сути, промывка мотора – процесс и вправду очень принципиальный и важный, только осуществлять ее необходимо совершенно не такими методами, как это мы описали выше. Для начала, припомним состав хоть какого-нибудь моторного масла. В его составе уже с завода идет ряд присадок. И среди них как минимум одна предусмотрена для чистки внутренних деталей мотора. Таким образом, заливая в собственный мотор высококачественное масло – Вы уже делаете достаточно для его чистки.

Если Вы часто и своевременно заправляете в систему смазки двигателя одно и то же высококачественное масло – никакие другие очищающие процедуры Вашему мотору не понадобятся! Другой вопрос, если Вы только приобрели автомобиль, и его сервисная история для вас туманна. Либо, например, если Вы решили поменять марку, производителя или тип автомасла. В этих, а также неких других случаях, мотор помыть просто необходимо, но только не химией и не каким-то особым промывочным маслом, если естественно у Вас не Жигули, на состояние которых Вам полностью наплевать, и если мотор Вашего авто Вам дорог, ну хотя бы, как память.

Почему использование промывочного масла для чистки двигателя – это плохо?

Если Вы ознакомились с основной статьей этого веб-сайта о том, какое масло необходимо выбирать для мотора, то Вы должны осознавать, что каждому агрегату необходимо не какое-нибудь, а определенное масло, с конкретными характеристиками и конкретным химическим составом. Только при всех этих условиях двигатель будет функционировать долго без проблем.

Идем далее – Вы, например, заливаете в мотор совместно с уже использованным маслом, какую-то химию для очистки двигателя изнутри. Само собой разумеется, что в этой химии обязаны быть какие-то активные вещества. По-другому промывка теряет смысл. Вы специалист в химии? Вы понимаете, как эти вещества взаимодействуют с внутренними деталями мотора? У Вас есть гарантия, что промывка не разъест, к примеру, поршневые кольца в Вашем двигателе?

Более того, добавив промывку в отработанное масло, Вы сильно меняете его свойства. И прежде всего, идет речь о характеристиках вязкости масла, которые существенно изменяются. Я бы даже сказал – в разы, а то и больше. Позже Вы это отработанное масло сливаете, и… о, волшебство! До десяти процентов его остается внутри двигателя (все зависит от конструкции мотора)! Не верите? Так проверьте, хотя бы способом сопоставления, какой объем масла (по техническим характеристикам автопроизводителя) должен быть в системе смазки, и какой объем масла Вы обычно заправляете.

Продолжаем размышлять, Вы заправляете новое масло, и оно перемешивается. Только уже не с отработанным, а вообще неясно чем, но уж точно не подходящим для Вашего мотора. И содержание этой адской консистенции в Вашем обновленном масле – целых 10%! Напомним, в обыкновенном масле приблизительно 85% состава – это база, и еще 15 – присадки. Другими словами, Вы добавляете в уже существующее масло еще практически столько же «присадок», сколько там уже имеется. Только влияние этих «присадок» непредсказуемо, так как производитель двигателя их не предусматривал. Далее продолжать?

Все вышеупомянутое, кстати, касается всех присадок неважно для каких целей, которые продаются раздельно для смазочных масел. Повторимся в очередной раз: посторонние присадки и иные добавки в масло системы смазки могут только навредить, При этом сделают это совершенно точно, постарайтесь сказанное осознать.

Приблизительно та же картина может нарисоваться, если употребляется промывочное масло. Просто в нем, возможно, активных веществ гораздо меньше, а поэтому и отрицательный результат будет наблюдаться не так быстро.

Как же тогда промыть сердце Вашего авто и в каких случаях это необходимо делать?

Промывать мотор необходимо исключительно в следующих ситуациях: Когда Вы решили поменять марку или производителя масла. Когда изменяется тип моторного масла или его характеристики вязкости (к примеру, с синтетического Вы переходите на полусинтетическое). Когда у Вас возникли подозрения, что в движок могло попасть не качественное горючее, антифриз или плохое масло. После любого (не обязательно капитального) ремонта мотора, связанного со снятием головки блока цилиндров. Когда Вы сомневаетесь своевременных и постоянных заменах масла, проводимых предыдущим владельцем авто. То есть, как видим, промывка двигателя нужна лишь в исключительных случаях. И выполнение подобных работ в процессе обычной эксплуатации неоправданно. И дело тут не только во временных или денежных затратах. Разговор о том, что для двигателя вашего автомобиля подобная профилактика будет сродни сильному стрессу.

Более подходящим для мотора является следующий метод промывки:

Удаляем отработанное масло из системы смазки уже прогретого двигателя. При этом даем машине хорошо отстояться, для того чтобы был слит максимум масла). Если автомобиль расположен на подъемнике и у него есть такие функции, автомобиль можно накренить в обе стороны. Так масла вытечет больше. Заправляем «новое» масло, удаляем старый и устанавливаем чистый фильтр. Пару-тройку дней мы просто ездим, не перегружая двигатель. То есть сохраняем «обкаточный» максимум оборотов) После чего опять меняем масло. Причем снова с наибольшим сливом. Не забываем опять поменять фильтр! Первую последующую замену масла после всех перечисленных операций осуществляем вдвое раньше срока (т.е. если Вы привыкли менять масло через 10 тыс. км пробега, то здесь нужно заменить через 5 тыс.) Итак, наш двигатель промыт. Если Вы все же сомневаетесь во внутренней чистоте двигателя – просто уменьшите на какое-то время привычный межсервисный интервал. Уверяю Вас, для двигателя автомобиля это пойдет лишь на пользу.

Другие статьи про масла: 7 этапов выбора моторного масла Замена масла Вязкость моторного масла Какую вязкость масла избрать? И немного о промывке двигателя Где и как лучше поменять масло? Какое масло нужно заправить на зиму? Что указывается на этикетке моторного масла? Присадки для моторных масел Расход масла Классификация и виды моторных масел Хороши или плохи гидрокрекинговые масла двигателя? Что такое OEM масла? Все о синтетическом и минеральном масле Что понимается под термином «допуски масел»? Что понимается под классификацией масла двигателя по API? Классификация ACEA