Замена рулевой рейки ВАЗ 2109 своими руками: видеоинструкцияОпубликовано: 27.08.2018 ![]()
Читайте также: Самостоятельная доработка печки ВАЗ-2109 высокая и низкая панель Для проведения ремонтных работ вам понадобятся: молоток; монтировка; удлинитель; торцевые головки на 10, 13, 22; трещоточные рукоятки; воротки.Подготовив все необходимое, запаситесь дополнительно свободным временем и желанием сделать все как нужно, а не спустя рукава, чтобы потом пришлось переделывать или отправлять машину в СТО. Замена наружной гранаты и внутреннего пыльника привода ВАЗ 2112 Читайте также: Пошаговая замена личинки замка двери ВАЗ-2109 Пошаговая инструкция по снятию и установке рулевой рейки ВАЗ-2109
Читайте также: Пошаговая замена прокладки головки блока цилиндров ВАЗ 2109 Если деталь подлежит ремонту, выполните все необходимое для этого. В случае необходимости замены понадобится покупать новую рейку. В среднем новая рулевая рейка стоит от 1 500 до 2 200 руб. Цена зависит от места покупки и производителя механизма. Установка отремонтированного или нового элемента происходит в обратной последовательности демонтажным работам. Можно починить рейку, заменив ее некоторые износившиеся элементы. Советы по замене старых деталей рейки На новую опорную пластину надеваются демпфирующие кольца, чтобы тонкие края резиновых элементов были посреди выреза пластины. После покупки ремкомплекта для рулевой рейки вы найдете в нем две нужные резинки для этой цели. Выступы втулки помогут правильно установить ее на место, после чего нужно аккуратно с помощью лезвия избавиться от тонких резинок. Опорное кольцо с вала шестерни снимается специальными щипцами, а потом демонтируется подшипник. Не забудьте промыть картер рулевого механизма, чтобы потом вставить новенький игольчатый подшипник.Замена пыльника рулевой рейки ВАЗ 27.04.17
Процесс снятия пыльника без демонтажа рейки: избавьте карбюратор (инжектор) от воздушного фильтра; снимите резиновый патрубок, который расположен над рейкой, выполняющий функцию слива дождевой воды; открутите протектор рейки; избавьтесь от рулевых тяг; освободите хомут рейки от кузова; откусите инструментом стяжки чехла и снимите его; очистите поверхность рейки и смажьте ее ШРУСом или обычной графиткой; перед монтажом нового элемента его необходимо тщательно смазать, так как его средняя часть задействуется во время движения автомобиля; надев пыльник, убедитесь, что он легко скользит; вставьте тяги и наживите болты; зажмите хомуты на месте и стяжки на краях новой детали; выполните остальные манипуляции, которые производили для предоставления доступа к пыльнику в обратном порядке.Выполнять работу нужно без балансировки, но если вы вращали руль, понадобится выставлять подвижную часть рейки в нужное положение. |