Главная › Новости

Киа Пиканто: технические характеристики и модификации

Опубликовано: 27.08.2018

Kia Rio 20146 АКПП Anton Avtoman

Автомобиль KIA Picanto от корейского производителя за историю своего существования пережил несколько обновлений. Первая серия, презентованная в 2004 году, кардинально отличается от Пиканто второго поколения после 2011 года выпуска. Обновления претерпели не только салон и кузов машины, но и техническая составляющая. Рассмотрим детально авто разных годов выпуска в разрезе его технических характеристик.

Киа Пиканто I (с 2004 до 2011)

Первый 5-дверный хатчбэк 2004 г. в. был построен на слегка укороченной платформе Getz, а в качестве оснащения он получил трансмиссии и моторы от Hyundai.

На российском рынке на тот момент были представлены две модификации с бензиновыми моторами:

 i 12V (60 Нр) — базовая комплектация Picanto оборудовалась 4-цилиндровым двигателем на 1 л мощностью 60 л. с., который отлично работал в паре с механической 5-ступенчатой КПП; i 12V (65 Нр) — 4-цилиндровый мотор на 1,1 л с максимальной мощностью 65 л. с. компоновался с 4-скоростной коробкой «автомат».

Машины, которые продавались на авторынке Западной Европы, также оснащались 1.3-литровым движком турбодизель, однако в Россию они не поставлялись.

2018 Kia Stonic - компактный SUV от Киа

2007 год ознаменовался выпуском обновленного KIA Picanto.

Новинка получила новое лицо, другую форму багажника и видоизмененную оптику. Для европейского рынка транспортное средство оснащалось 1.1-литовым бензиновым движком или 1.0-литровым мотором, который работал на сжиженном газе.

ВНЕШНИЙ ВИД И ЦЕНА KIA RIO CROSS \ ОБЗОР 2017 - 2018 !!!

В 2010 году авто было подвержено лишь редизайну, но абсолютно не поменялось в плане техники. Зато буквально год спустя с конвейера сошел совершенно новый, полностью обновленный хатчбэк.

Киа Пиканто II (с 2011 по настоящее время)

Автомобиль второго поколения, который был представлен в марте 2011 года, сильно отличается по техническим характеристикам от вариаций прошлых лет. Во-первых, кроме ранее существовавшей 5-дверной медли, появилась трехдверная версия. Во-вторых, двигатели обновленных версий стали более мощными. К тому же производитель решил полностью отказаться как от дизеля, так и от мотора на сжиженном газе.

Малолитражка после 2011 г. в. представлена в следующих модификациях:

1,0 MPI 3-dr MT (69 Hp) — механика, 1.0 л; 1,0 MPI 5-dr MT (69 Hp) — механика, 1.0 л; 1,2 MPI 3-dr AT (85 Hp) — автомат, 1.2 л; 1,2 MPI 5-dr AT (85 Hp) — автомат, 1.2 л.

Для рынка России пяти- или трехдверная машина может оснащаться одним из двух типов бензиновых двигателей. Трехцилиндровый 12-клапанный агрегат объемом 1.0 л на 69 лошадиных сил разгоняется до сотни за 14,4 с. При этом максимально развиваемая скорость может достигать 154 км/ч. Топливный бак объемом 35 литров. Расход топлива очень экономичен — всего лишь 4,2 л в смешанном цикле.

Под капотом может быть установлен и более сильный 4-цилиндровый агрегат на 1.2 л, мощность которого составляет 85 лошадиных сил. Он позволяет за 13,4 секунды развивать максимально возможную скорость 163 км/ч. Топливный расход составляет 5,3 л на 100 километров.

Оба модернизированные силовые агрегаты Киа Пиканто-2011 демонстрируют хорошие показатели динамики, экономичность и низкий уровень шума.

Коробка передач

В моделях всех годов выпуска установлены оба варианта коробок передач: механическая 5-ступенчатая либо автоматическая 4-ступенчатая. Единственная разница в том, что у моделей после 2011 года 5-ступенчатая механическая КПП включается четче, а усовершенствованный 4-ступенчатый «автомат» более плавно переключает скорости.

Подвеска, тормозная система

Тормозная система моделей 2007-2011 г. в. включала передние дисковые вентилируемые и задние барабанные тормоза. Второе поколение Picanto получило дисковые тормоза как передние, так и задние. Чуть жестче стала и перенастроенная задняя подвеска. Передняя подвеска — амортизационная стойка, задняя — торсион. Привод — передний.

Колесная база

Кузов второго поколения слегка вырос в габаритах (длиннее на 60 мм), что отразилось и на размерах колесной базы — она изменилась, по сравнению со своими предшественницами, на 15 мм.

Размер шин для машин после 2011 г. в. — 155/70 R13, размер дисков — 5,0Jx14; предыдущие модели могут оснащаться также 175/60 R14, 165/60 R14, 175/50 R15. Дорожный просвет насчитывает 160 мм.

Степень оснащения

Данный автомобиль на российском рынке представлен в комплектациях Classic, Comfort, Prestige и Luxe. Оснащение самой бюджетной стандартной комплектации включает следующий набор опций: электропривод плюс обогрев стекол и зеркал, неплохую аудиосистему, центральный замок, БК, иммобилайзер. Опционно может укомплектовываться светодиодными фарами основного света, а также легкосплавными дисками.

Салон обновленной модели выполнен в современном ключе.

Достоинства модели

В целом технические характеристики полностью соответствуют всем требованиям, которым должно отвечать хорошее авто для городской езды. Двигатель имеет достаточную мощность для быстрого разгона до требуемой скорости и при этом расходует небольшое количество топлива. На выбор покупателя предлагается как механика, так и автоматическая коробка передач, особо популярная у женской аудитории.

Низкий расход топлива, простота управления и неприхотливость в обслуживании данной машины А-класса дополняются еще одним ее важным плюсом — вполне доступной стоимостью. Все перечисленные преимущества позволяют с уверенностью заявить, что компактная малолитражка еще не один год продержится в ТОПе самых популярных автомобилей у российских автолюбителей.

Большой тест-драйв Kia Picanto