Ремонт стартера Рено Меган 2 своими рукамиОпубликовано: 23.08.2018  Стартер на автомобиле играет чуть ли не самую важную роль в жизни любого автомобиля, и Рено Меган 2 поколения тому не исключение. Потому, как именно от него зависит насколько «чисто» машина будет заводиться особенно на «холодную». В этой статье мы расскажем вам, как провести замену основных частей стартера, которые зачастую и являются причинами всех проблем. Демонтаж стартераДля того, чтобы достать стартер из подкапотного пространства Рено Меган, придётся изрядно вспотеть и приложить не мало усилий для этого. Специально для вас в этой статье, всё описано наиболее подробно, включая видео и фото элементы. Инструмент для работыДля проведения работ нам потребуется следующий инструмент: Не срабатывает стартер на рено меган 2 Ключ TORX T20. Ключ на 10 и 13. Отвертка с плоским жалом. Молоток. Паяльник. Отрезок трубы или торцевая головка. Ёмкость для бензина или очищающей жидкости. Герметик или Термоклей. Отрезок наждачной бумаги или напильник. Ветошь. Ремонт стартера и его комплектующихНе смотря на казалось бы сложную работу, диагностировать и отремонтировать стартер своими руками можно достаточно быстро. Перед ремонтом убедитесь в том, что не исправен сам стартер, для этого можете попробовать замкнуть его контакты напрямую . Рено Меган 2 снятие и ремонт стартера 1.5dci что делать если клинет стартер Пошаговый процесс ремонта втягивающего релеПосле того как стартер в комплекте с реле снят, можно приступать непосредственно к его разбору: В первую очередь откручиваем два болта TORX T20, с внешней стороны втягивающего реле. Далее ключом на 13 отворачиваем одну гайку уже с внутренней стороны. Затем уже разъединяем корпус стартера, открутив два болта на 10.
Расположение всех болтов и гаек на стартере. Таким образом детали уже не будет ничего держать и их можно разъединять. Сначала будем диагностировать неполадки у втягивающего реле, для этого при помощи отвёрток с плоским жалом, развальцовываем его корпус.
Развальцовываем корпус от крышки при помощи отвёртки. На эту операцию у вас может уйти достаточно много времени. Когда крышка поддалась, для полного снятия будут мешать два наконечника обмотки. Чтобы они не мешались отпаиваем их.
Припаянные контакты указаны стрелками. Распространённой причиной неисправности на втягивающем реле приходятся пригоревшие контакты. Если подобное обнаружилось, то необходимо эти контакты снять и зачистить.
Лучше всего их достать из корпуса реле. Для этого раскусываем шайбы на болтах, достаём их, и зачищаем при помощи напильника или грубой наждачной бумагой. Такую же работу проделываем и с планкой пружины.
Так выглядят уже очищенные контакты. Финальным этапом в ремонте втягивающего реле будет его сборка, крепёж новых шайб и последующая обработка развальцованных краёв при помощи термоклея или герметика.
Обрабатываем герметиком всю поверхность вокруг корпуса. Пошаговый процесс ремонта самого стартераКогда неисправности втягивающего реле устранены, можно приступать у ремонту стартера. В первую очередь берем ротор с коллектором, в сборе с планетарным редуктором и бендиксом. Смотрим на состояние самого бендикса и если на его лопастях имеются задиры, то меняем его.
Если слышен шум со стороны стартера при запуске автомобиля, то причина тому — бендикс. Обратите внимание, что менять бендикс нужно только на такой же который был установлен до этого, так как на рынке они бывают нескольких видов и есть возможность, что заранее купленная запчасть просто на просто не подойдет по креплению. Для того, чтобы поменять бендикс необходимо при помощи небольшой трубы или торцевой головки сбить стопорное кольцо вниз.
Сбиваем стопор по направлению движения стрелок После, снимаем внутреннее стопорное кольцо и извлекаем сам бендикс.
Внутреннее кольцо демонтируем при помощи отвёртки. Меняем этот элемент в обратном порядке. Обратите внимание на щёточный узел стартера, если щётки его изношены и имеют повреждения, то его необходимо также заменить.
На фото видно, как щётки могут быть изношены. После этого очищаем все узлы и соединения, при надобности пропаиваем все контакты и соединения. После этого собираем стартер, закручиваем все болты и приводим его в изначальное состояние.
|
Смотрите все видео создателя: КОНСТАНТИН БЕЛОВ. Просмотров: 18746 Традиционный серьёзный подход к тюнингу УАЗа Буханка для охоты либо рыбалки. Все работы по конфигурации ориентированы на достижение
Hyundai Solaris – переднеприводный корейский автомобиль «В» класса. Уже три года завод Hyundai Motor Company, находящийся под Санкт-Петербургом, радует любителей данной линейкой автомобиля. Абсолютно
Все подвержено износу, особенно детали автомобилей, которые используются постоянно. Имеют определенный срок службы и такие элементы, как аккумуляторные батареи. Их нельзя просто так выбросить на свалку,
Однозначного ответа на вопрос " зачем делать тюнинг выхлопной системы в Москве" нет. Если бы мы сказали, что тюнинг глушителя – обязательный и очень важный этап преобразования авто, то, наверное,
Подмена масляного насоса, движок AWT Создатель: scolopax Всем хорошего денька. Потребовалось поменять маслонасос на моем Пассате. К огорчению, отчета для моего продольного AWT не отыскал, пришлось делать
Покупая автомобиль с рук или в салоне, нужно уметь определить, работоспособны ли его основные узлы и системы. Помимо двигателя и тормозной системы, это, конечно, коробка переключения передач вашего авто.
Тем, кто хочет максимально экономично обновить дизайн собственного жилища, верным помощником будет самоклеющаяся пленка. Посредством этого отделочного материала возможно оклеить старую мебель, подоконники,
Как воздушная пробка в системе охлаждения ВАЗ 2114 инжектор он присутствует только в штатных моделях, вызывающих протечку жидкости. Установите амортизатор в порядке, его пробуксовку или западание. Соединение
Сейчас автокраны широко используются в малом и среднем бизнесе для выполнения разнообразных задач в строительстве, ремонте, перевозке грузов и т.д. Если у вас есть бизнес, связанный с автокранами, то
https://www.youtube.com/watch? v=yZroCCJxT1Y&list=PLrz36zj9VQzn0_nNzjvmneYNZ2q24g8CFСемейство ВАЗовской классики, к которым принадлежит последняя модификация ВАЗ 2107 сохранившая уникальный кузов ФИАТа,
