Главная › Новости

Диски колесные для легковых, грузовых и спецтехники

Опубликовано: 23.08.2018

Типы протекторов шин для спецтехники

Колесные диски транспортного средства во многом влияют на его внешний облик и стилистическую законченность. Особенно данное высказывание верно для литых дисков, которые зачастую являются шедеврами инженерной мысли и последующего грамотного воплощения. Как правило, топовые модели автомобилей поставляют данные изделия в комплекте, поэтому для них замена такой продукции требуется только в случае невосстановимых повреждений. Другие транспортные средства изначально имеют штампованные диски, которые более дешевы, однако уступают литым по степени эргономичности. Поскольку такие изделия взаимозаменяемы, то в рамках отдельной модели возможна неоднократная замена одного вида диска на другой.

Существует несколько основных конструктивных отличий автомобильных дисков между собой, которые в обязательном порядке необходимо учитывать для правильного выбора и корректной замены штатных изделий.

Первым важным параметром является количество отверстий для крепежа колеса к суппорту и их межцентровое расстояние. Данные значения указывают на применяемость изделия для различных марок транспортных средств, имеющих одинаковую систему крепления.

Вторым фактором выбора является диаметр колесного диска, который можно подбирать по указаниям изготовителя транспортного средства или в определенных пределах изменять по своему усмотрению. К примеру, для машины с широкими надколесными дугами вполне возможно заменить диск небольших размеров с высоким профилем резины, на изделие больших габаритных размеров с шиной маленькой толщины.

Также колесные диски различаются по своей ширине, которая вписывается в определенный типоряд, являющейся основой для подбора требуемой шины. Данный параметр помимо технических вопросов, параллельно влияет на управляемость транспортного средства, поэтому загружать диски не рекомендуется. Однако сильно расширенные изделия при повороте станут задевать внутреннюю часть передних крыльев.