Почему плохо набирает обороты ВАЗ-2112 16 клапанов: фото и видеоОпубликовано: 09.03.2018 Многие автолюбители сталкиваются с тем понятием, что 16-клапанный ВАЗ-2112 плохо набирает обороты. Причин данного явления может быть несколько, поэтому нужно знать, как определить неисправность, а самое главное, как её устранить. ВАЗ 2112, плавают обороты, не тянет, подсос воздуха? Причины плохого набора оборотовОбщий вид двигателя под капотом Итак, рассмотрим, в чем же заключается проблема и где ее именно нужно искать: Топливный насос и давление. Форсунки. Топливная рампа . Система зажигания. Электронный блок управления.Теперь, когда все причины предопределены, можно приступить к последовательной диагностике и методам решения проблемы. Варианты решения проблемыДля диагностики всех вышеуказанных систем понадобиться набор ключей и отверток, тестер, немного знаний и руки, растущие из нужного места. Главной задачей остаётся правильно распределить последовательность выполнения операций. Именно об этом и пойдет дальше речь. Итак, рассмотрим, куда необходимо залезть, чтобы убрать возникший эффект. Топливный насос, фильтр, рампа и форсункиТопливный насос в процессе разборки и диагностики Первым делом, для диагностики необходимо провести диагностику бензинового модуля (насоса) . Если машина едет на больших оборотах, то значит с самым насосом все в порядке, а проблема может крыться в фильтрующей сетке . Для обследования придется вынуть топливный насос и заменить на нем сеточку очистки , которая в первую очередь отвечает за очищение бензина. Скорее всего, она грязная и требует замены. Общий вид топливного фильтра Второй проблемой может служить топливный фильтр, который необходимо заменить . Зачастую он грязный и требует замены. После того, как два первых элемента топливной системы заменены, можно попробовать проехаться и посмотреть, не пропала ли проблема. Общий вид топливной рампы с форсунками Если, все-же автомобиль продолжает плохо набирать обороты, то необходимо лезть под капот и искать проблему непосредственно в системе впрыска топлива. Для этого необходимо замерить давление в топливной рампе . Для этого демонтируем топливную рампу с форсунками и разбираем узел. Первый элемент необходимо проверить на герметичность. Форсунки зачастую устанавливаются на специальный стенд, чистятся и диагностируются . При необходимости все поврежденные элементы заменяются. ЗажиганиеВыкручивание свечей зажигания с двигателя Если топливная система проверена и исправна, то необходимо искать проблему в системе зажигания. Так, демонтируются высоковольтные провода и выкручиваются свечи . Оба элемента проверяются при помощи тестера . Конечно, свечи лучше всего диагностировать на специальном свечном стенде. Как показывает практика, проблема в 50% случаев заключается именно в этом узле, поэтому после проверки необходимо заменить поврежденные элементы. По выбору свечей мы проводили спец-опрос . ЭБУКоды ошибок ЭБУ Если все вышеупомянутые причины устранены и узлы исправны, то, скорее всего, полетела прошивка или накопилось критическое количество ошибок ЭБУ . Для устранения причины необходимо подключить ноутбук к блоку управления двигателем и провести диагностику. Как показывает практика, в основном, проблема разрешается заменой ПО. Вместо стандартного программного обеспечения многие автомобилисты устанавливают производства Паулюс, хотя большинство, просто сбрасывает настройки до заводских. Чтение ошибок ЭБУ при помощи панели приборовВыводыОпределить и устранить причины плохого набора оборотов 16-клапанного двигателя ВАЗ-2112 достаточно сложное дело. Необходимо поэтапно проходить каждый узел, который может быть причиной неисправности. Ну, а если автомобилист не смог диагностировать проблему самостоятельно, то рекомендуется обратиться на автосервис, где специалисты быстро определят, в чем дело и устранят ее. |