|
Опубликовано: 12.08.2021 Зимние шины - основа безопасности в холодное время года. Сотрудники компания «КолесоПрофи» koleso-profi.ru посоветуют, каковы характеристики таких шин и как выбрать зимние шины в зависимости от дорог, по которым мы в основном ездим. Чем отличаются зимние шины? Зимняя шина отличается от летней, например протектор. Подушечки толще, ламели больше, пазы глубже. Для чего эта структура? Зимняя шина предназначена для того, чтобы эффективно «вгрызаться» в снег. Структура протектора разработана таким образом, чтобы ламели не слипались. Более глубокие канавки по сравнению с летними шинами способствуют более эффективному отводу воды или грязи, что очень важно, потому что зимой мы часто едем по слякоти, а не по утрамбованному снегу, что особенно заметно в Екатеринбурге, Нижнем Тагиле и области для автомобилей всех марок. Кроме того, зимняя шина имеет особый состав. Часто они содержат намного больше кремнезема, чем летние шины. Резиновая смесь для зимы остается мягкой, несмотря на низкие температуры, и, таким образом, обеспечивает шине лучшее сцепление с дорогой, чем летняя шина, которая затвердевает при понижении температуры. Как читать маркировку зимних шин? Обычно зимние шины должны иметь маркировку 3PMSF на своей стороне. Это название - сокращение от «трехгранная горная снежинка». Графический символ показывает снежинку, помещенную внутри горы с тремя вершинами. Согласно директиве ЕС от 2012 года, это единственная маркировка шины, которая показывает, что шина действительно зимняя. Чтобы производитель имел возможность наносить на свою продукцию символ 3PMSF, шины должны пройти испытания, подтверждающие их зимние свойства. Отличительный знак также может быть размещен на всесезонных шинах, если они соответствуют нормам сцепления на снегу. А как насчет символа M + S (Грязь + Снег), который часто встречается на шинах? Это просто заявление производителя о том, что шина должна работать зимой. Каждая зимняя шина 3PMSF имеет дополнительную маркировку M + S, но не все шины M + S являются зимними. 
Опубликовано: 12.08.2021 | Исправлено: 12.08.2021
Bendovskaya Ivano Timofeevna
12.08.2021 в 11:38
Ponieważ wielu użytkowników jest przyzwyczajonych do tradycyjnych oznaczeń calowych podawany jest też rozmiar w calach, który ma postać zapisu A x B, gdzie pierwsza grupa cyfr to zewnętrzna średnica opony, a druga grupa to zewnętrzna szerokość. Spotyka się też oznaczenia calowe w postaci A x B x C, gdzie pierwsza grupa cyfr to zewnętrza średnica opony, kolejna grupa to wysokość opony, a ostatnia grupa to jej szerokość.
Все комментарии
|
