Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?
» »

Главная Новости

Mercedes AMG GLE 63 S купе

Опубликовано: 17.02.2021

1997 год – применение модернизированной системы полного привода на модели Е-класса W210. Устанавливалась на заказ и исключительно на леворульные версии. В базовой комплектации присутствовала на модели W163 М-класса.  Тип полного привода – постоянный. Изменения коснулись алгоритма включения блокировок, перейдите Mercedes AMG GLE 63 S купе. Стала применяться электронная имитация блокировки дифференциала под управлением антипробуксовочной системы, которая притормаживала проскальзывающее колесо, перераспределяя весь крутящий момент на противоположное. Отказ от традиционной жесткой блокировки дифференциалов – особенность и всех последующих генераций 4matic.

Mercedes AMG GLE 63 S купе

2002 год – были внесены улучшения в алгоритм имитации блокировок свободных дифференциалов. Более эффективный контроль и управление осуществляется системой курсовой устойчивости при участии антипробуксовочной системы. Модели: W203 (С-класс), W211 (Е-класс), W220 (S-класс).

2006 год – очередное развитие система 4matic получила в составе модели S550. В качестве несимметричного центрального дифференциала стал использоваться планетарный редуктор. Распределение мощности по осям – 45: 55.

На сегодняшний день марка AMG известна людям по всему миру. Ее часто можно встретить на моделях бизнес и премиум-класса. Однако не все знают об истории и технологиях этого подразделения. Об этом и пойдет речь в данной статье.

Бренд AMG был создан более 45 лет назад двумя инженерами, Хансом Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером в деревне Гроссапах, перейдите Mercedes AMG GLE 63 S купе. Начало бренда датируется 60-ми годами. В это время Ауфрехт и Мельхер разрабатывали специальный гоночный двигатель 300 SE в конструкторском отделении Даймлера. Несмотря на приостановку участия концерна в автомобильном спорте, инженеры продолжили работать над этим двигателем. Местом действия стал дом Ауфрехта в Гроссапахе. В 1965 году их коллега по Даймлер-Бенц – Манфред Шик стартует на кузовном чемпионате Германии за рулем автомобиля с двигателем марки 300 SE. Доработанный Ацфрехтом и Мельхером двигатель приносит десять побед Шику. Позднее к ним приходит слава настоящих профессионалов в сфере модернизации и усовершенствования автомобилей марки Мерседес-Бенц.

В 1967 году они открывают инженерное бюро AMG. Местоположением фирмы стала старинная мельница в Бургшталле. Через небольшой промежуток времени начинает расти спрос на двигатели, которые проходят доработку и увеличение мощности. Их приобретателями становятся различные гоночные команды.

uk

1997 рік - застосування модернізованої системи повного приводу на моделі Е-класу W210. Встановлювалася на замовлення і виключно на леворульние версії. У базовій комплектації присутня на моделі W163 М-класу. Тип повного приводу - постійний. Зміни торкнулися алгоритму включення блокувань, перейдіть Mercedes AMG GLE 63 S купе. Стала застосовуватися електронна імітація блокування диференціала під керуванням антипробуксовочною системи, яка пригальмовувала прослизає колесо, перерозподіляючи весь крутний момент на протилежне. Відмова від традиційної жорсткої блокування диференціалів - особливість і всіх наступних генерацій 4matic.

2002 рік - були внесені поліпшення в алгоритм імітації блокувань вільних диференціалів. Більш ефективний контроль і управління здійснюється системою курсової стійкості за участю антипробуксовочною системи. Моделі: W203 (С-клас), W211 (Е-клас), W220 (S-клас).

2006 рік - чергове розвиток система 4matic отримала в складі моделі S550. Як несиметричного центрального диференціала став використовуватися планетарний редуктор. Розподіл потужності по осях - 45: 55.

На сьогоднішній день марка AMG відома людям по всьому світу. Її часто можна зустріти на моделях бізнес і преміум-класу. Однак не всі знають про історію та технології цього підрозділу. Про це і піде мова в даній статті.

Бренд AMG був створений більше 45 років тому двома інженерами, Хансом Вернером Ауфрехт і Ерхардом Мельхер в селі Гроссапах, перейдіть Mercedes AMG GLE 63 S купе. Початок бренду датується 60-ми роками. В цей час Ауфрехт і Мельхер розробляли спеціальний гоночний двигун 300 SE в конструкторському відділенні Даймлера. Незважаючи на припинення участі концерну в автомобільному спорті, інженери продовжили працювати над цим двигуном. Місцем дії став будинок Ауфрехт в Гроссапахе. У 1965 році їх колега по Даймлер-Бенц - Манфред Шик стартує на кузовному чемпіонаті Німеччини за кермом автомобіля з двигуном марки 300 SE. Доопрацьований Ацфрехтом і Мельхер двигун приносить десять перемог Шику. Пізніше до них приходить слава справжніх професіоналів в сфері модернізації та вдосконалення автомобілів марки Мерседес-Бенц.

У 1967 році вони відкривають інженерне бюро AMG. Місцем розташування фірми стала старовинний млин в Бургшталле. Через невеликий проміжок часу починає рости попит на двигуни, які проходять доопрацювання і збільшення потужності. Їх набувачами стають різні гоночні команди.

видео Mercedes AMG GLE 63 S купе | видеo Mercedes AMG GLE 63 S кyпе



Хиты продаж!

Акции!

Нам 66 лет!

В наличии


Новости

rss