Главная › Новости

Замена ГРМ Порше

Опубликовано: 01.10.2018

VW Passat 35i Replacing timing belt on the 2.0l 2E engine

Применение цепи, а не ремня, в ГРМ автомобилей Порше позволяет добиться удивительной стабильности работы силового агрегата даже на самых высоких оборотах. Цепь из-за своей жёсткости и большому сопротивлению на растяжение отлично справляется со всеми нагрузками в течение длительного времени. Однако ГРМ в целом и цепь в частности нуждаются в соответствующем обслуживании. Производитель заложил в этот механизм большой ресурс и нередки случаи, когда без серьёзного вмешательства цепь служила свыше 300 тыс. км.

Обслуживание цепи ГРМ в двигателях Порше

Фактически уход за цепью ГРМ в моторах штутгартской компании весьма стандартен и включает в себя следующие меры:

стабильная диагностика состояния в сервисных центрах; соблюдение сроков прохождения регламентных технических работ согласно установленного Porsche графика; применение качественных моторных масел в полном соответствии с температурным режимом на улице.

Ключевым звеном здесь является качественное оборудование автомастерской и достаточная компетенция обслуживающего персонала. Стоимость работ по обслуживанию ГРМ Порше на фирменных СТО несоизмеримо меньшая, чем будущие расходы из-за несвоевременных или некачественных сервисных услуг.

Фазы через 1000 км после замены ГРМ Porsche Cayenne в НС

Если же пробег автомобиля уже перевалил за первую сотню тысяч километров, то стоит обращать больше внимание на работу двигателя. В случае если при его эксплуатации возникают перечисленные ниже симптомы, то необходимо не медлить и ехать в автомастерскую:

посторонние металлические звуки при прогреве; увеличенный расход топлива; неслаженная работа цилиндров при разных оборотах.

В большинстве случаев на СТО обнаружат, что цепь и другие детали ГРМ износились и потребуют замены.

Замена цепи ГРМ в автомобилях Порше

Основной нюанс состоит в том, что срок замены цепи ГРМ на Порше для каждой модели может отличаться, и только качественная диагностика с применением компьютерной техники может с уверенностью быть основанием для проведения ремонта. Вся процедура требует большого опыта специалиста в исполнении таких работ.

Конечно, цена цепи ГРМ для Porsche соответствует высокому техническому уровню всего автомобиля, но при замене является только частью всех расходов. Почти всегда одновременно нужно менять различные натяжители и ролики, сборка и разборка такого сложного узла, как ГРМ требует много человеческого труда.

Даже после окончания монтажных работ необходимо качественно протестировать работу силового агрегата во всех возможных режимах. Любое незначительно несоответствие при установке цепи ГРМ всегда даст о себе знать. Только после окончания всех операций владелец может снова ощутить великолепную надёжность двигателей от Порше.