Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?
» »

Замена ремня привода агрегатов Suzuki Grand Vitara New

Опубликовано: 30.09.2018

видео Замена ремня привода агрегатов Suzuki Grand Vitara New

Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ Замена подшипника в ролике

Замена поликлинового ремня привода допагрегатов производится каждые 45 000 км пробега, либо при появлении признаков износа или обрыве. Признаки износа: наличие глубоких трещин на внутренней поверхности ремня, а так же невозможность правильного натяжения ремня автоматическим натяжителем. В статье ниже описывается процедура замены ремня для двигателя объемом 2 литра.



Необходимый инструмент: ключ S14 (желательно удлиненный). Яма или эстакада не требуется, замена производится «сверху». Замену удобнее производить на остывшем или теплом двигателе, что бы избежать лишних травм рук. Так же желательно сфотографировать или хорошо запомнить путь прохождения ремня по шкивам, что бы потом не ломать себе голову в поисках нужного пути прокладки.


Почему МОЖНО НЕ МЕНЯТЬ ролики ремня на Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ

Откройте капот, найдите поликлиновый ремень.

Наденьте ключ S14 на гайку ролика-натяжителя ремня (позиция 1) и ослабьте ремень, поворачивая ключом ролик-натяжитель «по часовой стрелке». Для этого потребуется достаточно большое усилие. Когда ремень ослабнет достаточным образом для того что бы его можно было снять со шкивов — удерживая ключ, снимите старый ремень. Медленно отпустите ключ — ролик займет позицию для максимального натяжения. Оцените состояние всех крутящихся деталей — ролик-натяжитель и паразитный ролик (позиции 1 и 2) не должны иметь повышенных люфтов и издавать посторонних звуков при вращении.

Аналогичным образом проверяется помпа и генератор (позиции 3 и 4). При наличии дефектов — замените или отремонтируйте соответствующий узел. Новый ремень надевается следующим образом — сначала надеваем его на шкивы и ролики, кроме одного — того, до которого легко дотянутся (шкив насоса ГУРа или паразитный ролик). Ключом S14 проворачиваем натяжной ролик «по часовой стрелке» до тех пор, пока ремень не ослабнет и Вы сможете натянуть его на последний шкив. Отпускаем ключ — теперь ремень натягивается автоматическим натяжителем. Проверяем правильность установки ремня — он должен сидеть ровно на всех шкивах, не выступая за их пределы. Заводим автомобиль, убеждаемся в отсутствии новых посторонних звуков.

Пожалуйста поставьте оценку статье




Хиты продаж!

Акции!

Нам 66 лет!

В наличии


Новости

rss