Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?
» »

Hyundai двигатель d6ca. Двигатели. Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Двигатели устанавливались на: Hyundai "Aero Space", "City", "HD170", "HD 250/260", HD "370"

Опубликовано: 22.08.2018

Двигатель Hyundai D6CA

СТРЕМЛЕНИЕ

TCI

ТИП

4CYCLE, ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, IN-LINE

CUMBUSTION СИСТЕМА

НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК

NO. ЦИЛИНДРА

6

Диаметр х ход поршня (мм)

133 х 155

Общий объем цилиндров (см)

12920

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

17: 1

МАКСИМУМ. Мощность (л.с. / мин)

430/1800

МАКСИМУМ. МОМЕНТ (кг.й об / мин)

195/1400

ИЗМЕРЕНИЕ (мм)

ДЛИНА

1391

ШИРИНА

897,5

ВЫСОТА

1105

Минимум КОНКРЕТНЫЕ ТОПЛИВА РАСХОД (г / кВт · ч)

202

Вес в сухом (кг)

+1210

СТАРТЕР (V-кВт)

24 - 6

ГУБЕРНАТОР TYPE

ЭКЮ

ОХЛАЖДЕНИЯ ВОДЫ КОЛИЧЕСТВО (литр)

42

Смазочное масло КОЛИЧЕСТВО (литр)

28

ЗАЯВЛЕНИЕ

ГЕНЕРАТОР MARINE

www.hyundaigroup.ru

Двигатель HYUNDAI D6CA | Запчасти HYUNDAI HD 170,250,450,500,270,370,Gold,Trago,MegaTruck. В наличии БЕЗ посредников!

 Технические характеристики двигателя D6CA

 

Рабочий объем (куб.см) 12,92
Максимальная выходная мощность (л.с./об/мин) 430/1800
Максимальный крутящий момент (кгс*м/об/мин) 195/1400
Диаметр цилиндра х ход поршня 133x155 мм
Длина  двигателя 1520,3 мм
Ширина 897,5 мм
Масса (сухая) 1142 ± 10 кг
Количество тактов четыре
Тип системы охлаждения жидкостное
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное
Порядок работы цилиндров 1 -5-3-6-2-4
Степень сжатия 17
Тип наддува турбонагнетатель +
промежуточный охладитель  
Выходные характеристики генератора 24V-100A
Заправочная емкость системы охлаждения двигателя (л) 42
Частота вращения (холостой ход / максимальная) 500/2200 ±20
Электродвигатель стартера (В - кВт) 24V-6кВт
Заправочная емкость системы (л) смазки двигателя 30

 

Примерная стоимость запчастей ремонт двигателья D6CA

 

Блок цилиндров D6CA (блок двигателя Д6СА)   410 055,00 руб.
Вкладыш распредвала D6CA   110,00 руб.
Вкладыши коренные D6CA   16 810,00 руб.
Вкладыши шатунные D6CA   4 688,00 руб.
Гильза D6CA   4 240,00 руб.
Головка блока цилиндров D6CA   210 010,00 руб.
Коленвал D6CA   124 011,00 руб.
Компрессор двигателя D6CA   41 010,00 руб.
Коромысло (рокер) D6CA   3 210,00 руб.
Насос топливоподкачивающий (ТННД) D6CA   5 610,00 руб.
Полукольца коленвала D6CA   1 655,00 руб.
Поршень D6CA   4 689,00 руб.
Прокладок комплект полный D6CA   16 510,00 руб.
Распредвал D6CA   22 698,00 руб.
Кольца поршневые D6CA   13 655,00 руб.
Форсунка топливная D6CA   32 998,00 руб.
Шатун D6CA   7 210,00 руб.
Ось коромысел D6CA   6 998,00 руб.
Ремень генератора к-т D6CA   3 210,00 руб.
Ремень помпы к-т D6CA   2 210,00 руб.
Фильтр маслянный D6CA   655,00 руб.
Турбокомпрессор D6CA (турбина Д6СА)   450,00 руб.
Стартер D6CA,Д6СА   18 510,00 руб.
Генератор D6CA,Д6СА   18 510,00 руб.
Фильтр топливный D6CA,Д6СА   450,00 руб.
Диск сцепления D6CA,Д6СА   12 010,00 руб.
Корзина сцепления D6CA,Д6СА   16 510,00 руб.
Подшипник выжимной D6CA,Д6СА, HYUNDAI HD 370   13 600,00 руб.
Подшипник выжимной D6CA,Д6СА, HYUNDAI Андаре 1000   8 719,00 руб.
Помпа D6CA,Д6СА   10 676,00 руб.
Натяжитель ремней D6CA,Д6СА   5 610,00 руб.

 

 

 

Фотографии: 

www.hdcenter.ru

HYUNDAI HD270(D6CA38B) - Автобетоносмесители (HD270(D6CA38B) - HYUNDAI HD270(D6CA38B) - Hyundai Heavy Industries HD270(D6CA38B) - Hyundai Motor HD270(D6CA38B) - Автобетоносмеситель HD270(D6CA38B) - Автобетоносмеситель HYUNDAI HD270(D6CA38B) - Хёндай HD270(D6CA38B) - Хендэ HD270(D6CA38B) - Хёндэ HD270(D6CA38B) - Хундай HD270(D6CA38B) - Хюндай HD270(D6CA38B)) - Технические характеристики HYUNDAI HD270(D6CA38B) - Габаритные размеры HYUNDAI HD270(D6CA38B) - Двигатель HYUNDAI HD270(D6CA38B)

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Автобетоносмесители

Технические характеристики HYUNDAI HD270(D6CA38B)

Габаритные размеры HYUNDAI HD270(D6CA38B)

Двигатель HYUNDAI HD270(D6CA38B)

Эксплуатационные характеристики HYUNDAI HD270(D6CA38B)

 

HD270(D6CA38B)
|
HYUNDAI HD270(D6CA38B)
|
Hyundai Heavy Industries HD270(D6CA38B)
|
Hyundai Motor HD270(D6CA38B)
|
Автобетоносмеситель HD270(D6CA38B)
|
Автобетоносмеситель HYUNDAI HD270(D6CA38B)
|
Хёндай HD270(D6CA38B)
|
Хендэ HD270(D6CA38B)
|
Хёндэ HD270(D6CA38B)
|
Хундай HD270(D6CA38B)
|
Хюндай HD270(D6CA38B)

  

Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы. Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность - смело вносите свои правки. • Не нашли нужного документа - добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого - форма отправки предложений.

На правах рекламы:

www.stroyteh.ru

Двигатель Hyundai D6CA-G1

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

4 ЦИКЛ, с водяным охлаждением

КАМЕРА СГОРАНИЯ ТИПА

НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК

СТРЕМЛЕНИЕ

Турбонагнетатель с промежуточным охладителем

STAND-BY МОЩНОСТИ

RPM

+1800

PS

490

KW

360

KVA

405

PRIME МОЩНОСТИ

RPM

+1800

PS

440

KW

324

KVA

365

NO. ЦИЛИНДРА

6L

Диаметр х ход поршня (мм)

133 х 155

Общий объем цилиндров (см)

12920

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

17: 1

ПОВОРОТ

Против часовой стрелки ПРОСМОТРЕННЫЕ ОТ Маховик

ТОПЛИВО ЗАКАЗАТЬ

1 - 5 - 3 - 6 - 2- 4

СУХОЙ ВЕС (кг)

+1210

ГУБЕРНАТОР

ECU TYPE

Топливный насос

EUI SYSEM

МАХОВИК

SAE # 14

FLYWHEEL ЖИЛЬЯ

SAE # 1

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

ЦИКЛОН ФИЛЬТР ТИП БУМАГИ

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

PAPER ЭЛЕМЕНТ ТИП

Смазочное масло ФИЛЬТР

ТИП БУМАГИ ЭЛЕМЕНТ С байпасом FILTER

ГЕНЕРАТОР

24V - 80A

запуск двигателя

24V - 6kW

ИЗМЕРЕНИЕ (мм)

ДЛИНА

+1896

ВЫСОТА

1219

ШИРИНА

+1234

www.hyundaigroup.ru

Двигатели. Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Двигатели устанавливались на: Hyundai "Aero Space", "City", "HD170", "HD 250/260", HD "370"

Транскрипт

1 Двигатели MITSUBISHI HYUNDAI 6D22, 6D22-T, 6D24-T, 6D40, 6D40 T, 8DC9, 8DC10, 8DC11 D6AU, D6AZ, D6AB, D6AC, D6CA, D8AY, D8AX Устройство, техническое обслуживание и ремонт Двигатели устанавливались на: Hyundai "Aero Space", "City", "HD170", "HD 250/260", HD "370" Mitsubishi FUSO Super Great автобусы Aero Star спецтехнику: KATO, KOBELCO, генераторные установки и др., катера и яхты Москва Легион-Автодата 2010

2 УДК ББК Д22 MITSUBISHI Двигатели 6D22, 6D22-T, 6D24-T, 6D40, 6D40-T, 8DC9T, 8DC10, 8DC11 & HYUNDAI D6AU, D6AZ, D6AB, D6AC, D6CA, D8AY, D8AX Устройство, техническое обслуживание и ремонт. - М.: Легион-Автодата, с.: ил. ISBN (Код 3525) В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей MITSUBISHI серии 6D22 (11149 см 3 ), 6D24 (11946 см 3 ), 6D40 (12023 см 3 ), 8DC9T (16031 см 3 ), 8DC10 (16752 см 3 ), 8DC11 (17737 см 3 ) и двигателей HYUNDAI серии D6A (11149 см 3 ), D6CA (12920 см 3 ), D8AY (16031 см 3 ), D8AX (17787 см 3 ). Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, системы смазки, охлаждения, топливной системы, системы турбонаддува и системы электрооборудования двигателя. Подробно рассмотрены настройки и регулировки различных ТНВД и регуляторов (RSV, RFD, RLD-J, включая регулятор RED-III с электронным управлением), форсунок, элементов системы управления турбокомпрессором с изменяемой геометрией лопаток (VG), системы поддержания скорости, системы горного тормоза, моторного тормоза (Powertardo и Jake Brake), инерционного наддува. Приведены инструкции по использованию системы самодиагностики ТНВД с электронным управлением (RED-III), системы управления турбокомпрессором с изменяемой геометрией лопаток, системы поддержания скорости, топливной системы с насос-форсунками (UPS), электросхемы систем с электронным управлением. Руководство содержит возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. На сайте в разделе "Форум", Вы можете обсудить профессиональные вопросы по диагностике различных систем автомобилей. Издательство "Легион - Автодата" сотрудничает с Ассоциацией ветеранов спецподразделения антитеррора "АЛЬФА". Часть средств, вырученных от продажи этой книги, направляется семьям сотрудников спецподразделения по борьбе с терроризмом, героически погибших при исполнении служебных обязанностей. ЗАО "Легион-Автодата" Издательство приглашает к сотрудничеству авторов. Лицензия ИД от Подписано в печать Формат /8. Печ. л. 36. Бумага газетная. Печать офсетная. Замечания, советы из опыта эксплуатации и ремонта автомобилей, рекомендации и отзывы о наших книгах Вы можете направить в адрес издательства: , Москва, ул. Трофимова, д. 16 или по электронной почте: Готовы рассмотреть предложения по размещению рекламы в наших изданиях. Издание находится под охраной авторского права. Ни одна часть данной публикации не разрешается для воспроизведения, переноса на другие носители информации и хранения в любой форме, в том числе электронной, механической, на лентах или фотокопиях.

3 Содержание Идентификация... 3 Номер двигателя... 3 Идентификационная и информационная табличка... 3 Расшифровка идентификационного номера двигателей Hyundai... 4 Скоростные характеристики двигателей... 5 Расшифровка обозначений двигателя... 7 Характеристики двигателей... 8 Модельный ряд... 8 Общие инструкции по ремонту... 9 Чтение иллюстраций... 9 Общие инструкции по ремонту Сокращения Двигатель - механическая часть Описание двигателей Горный тормоз Система Powertardo и горный тормоз (Mitsubishi 6D2) Масляный насос Управляющий клапан Работа системы Powertardo и горного тормоза Расположение элементов системы Powertardo и горного тормоза Система Powertardo и горный тормоз (Mitsubishi 6D4) Расположение элементов системы Powertardo и горного тормоза Работа системы Powertardo и горного тормоза Система Jake Brake (Hyundai) Поиск неисправностей Определение время начала ремонта Измерение давления конца сжатия Расход моторного масла Низкое давление масла Проверка и регулировка зазора в приводе клапанов Проверка зазора в приводе клапанов механизма Powertardo (6D4) Процедуры обслуживания Головка цилиндра и клапанный механизм Разборка Отдельные операции разборки Поверка головки блока и клапанного механизма Отдельные операции сборки Маховик, шестерня коленчатого вала и распределительный вал Разборка Отдельные операции разборки Проверка, двигатели D6A, 6D Проверка, двигатель D8A Проверка, двигатель 6D Процедура проверки Сборка Отдельные процедуры сборки Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм Разборка Отдельные операции разборки Процедура проверки Сборка Редуктор отбора мощности от маховика (PTO) Разборка и проверка Отдельные операции разборки и проверка Сборка Привод тахометра Разборка и проверка Сборка и проверка Система Powertardo и горный тормоз Проверка элементов системы Powertardo Проверка элементов системы горного тормоза Масляный насос (6D2) Отдельные операции разборки и проверки (6D2) Управляющий клапан Проверка механизма системы Powertardo (6D4) Горный тормоз (Hyundai) Разборка Система Jake Brake (Hyundai) Проверка и регулировка Стандарты обслуживания и спецификации (двигатели Hyundai) Основная спецификация Стандарты обслуживания (двигатель D6A) Стандарты обслуживания (двигатели D8A) Стандарты обслуживания (двигатели D6CA) Стандарты обслуживания и спецификации (двигатели Mitsubishi) Основная спецификация Стандарты обслуживания (двигатели серии 6D22) Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатели серии 6D22) Стандарты обслуживания (двигатели серии 6D24) Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатели серии 6D24) Стандарты обслуживания (двигатели серии 6D40) Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатели серии 6D40) Стандарты обслуживания (двигатели серии 8DC) Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатели серии 8DC) Система смазки Описание Масляный насос Масляный фильтр Охладитель масла Перепускной клапан Смазка деталей двигателя Индикатор уровня масла в двигателе Процедуры обслуживания Проверка давления масла Масляный насос и маслоприемник Снятие и установка Отдельные процедуры разборки и проверки Масляный фильтр и охладитель масла Масляный фильтр Охладитель масла Регулирующий клапан Обратный клапан масляной форсунки Поиск неисправностей Стандарты обслуживания и спецификация Стандарты обслуживания Моменты затяжки резьбовых соединений Спецификация Система охлаждения Описание Водяной насос Термостат Крышка расширительного бачка (радиатора) Вязкостная муфта вентилятора Индикатор температуры охлаждающей жидкости Индикатор уровня охлаждающей жидкости Радиатор Снятие и установка Водяной насос Снятие и установка Разборка и проверка Сборка Привод вентилятора Разборка и проверка Сборка Промежуточный шкив (D8А, 8DC10, 8DC11) Проверки и регулировки на автомобиле Промывка системы охлаждения Охлаждающая жидкость Прокачка системы охлаждения Проверка термостата Проверка вязкостной муфты вентилятора Проверка радиатора Проверка и регулировка натяжения клинового ремня Регулировка перемещением генератора Регулировка перемещением компрессора кондиционера

4 284 Регулировка перемещением промежуточного шкива водяного насоса Регулировка ремня привода вентилятора Поиск неисправностей Спецификация Стандарты обслуживания Топливная система Описание ТНВД Регулятор подачи топлива RFD Регулятор подачи топлива RSV Регулятор подачи топлива RLD-J Регулятор RQ Регулятор подачи топлива RED-III Автоматическая муфта опережения впрыска Топливоподкачивающий насос Муфта привода ТНВД Система управления углом опережения впрыска Топливная форсунка Топливный фильтр Водоотделитель Тросы управления двигателем Проверки и регулировки топливной системы Снятие и установка воздушного компрессора Снятие и установка корпуса привода ТНВД (6D4) Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска Проверка и регулировка минимальной и максимальной частоты вращения холостого хода Прокачка топливной системы (удаление воздуха из системы) Топливный фильтр Снятие, замена и установка Водоотделитель Форсунки Снятие и установка Разборка Проверка и очистка Сборка и регулировка (двухпружинная форсунка, тип 1) Сборка и регулировка (двухпружинная форсунка, тип 2 6D2 и 6D4 модели выпуска с 1995 года) Сборка и регулировка (однопружинная форсунка) Топливоподкачивающий насос Топливный насос высокого давления (тип Р) Снятие Установка Разборка Проверка Сборка Регулировка Топливный насос высокого давления (тип A и AD) Разборка Проверка Сборка Регулировка Регулятор частоты вращения (модель RSV) Разборка Проверка Сборка Настройка регулятора Регулятор частоты вращения (модель RFD) Разборка Проверка Сборка Настройка регулятора Система регулирования ТНВД при использовании PTO Регулировка Регулятор частоты вращения (модель RLD-J) Настройка регулятора Регулятор RED-III Проверки на автомобиле Считывание кодов неисправностей Стирание диагностических кодов Муфта опережения впрыска топлива (тип SPG) Разборка и сборка Регулировка Муфта опережения впрыска топлива (тип SA) Содержание Разборка Сборка Муфта опережения впрыска топлива (тип SP) Разборка Сборка Топливный бак Снятие и установка Проверка Управление двигателем (двигатели Mitsubishi до 1992 года выпуска и двигатели Hyundai) Разборка и сборка Установка и регулировка тросов Проверка электродвигателя останова Система повышения частоты вращения холостого хода при включении кондиционера (6D2, модели выпуска до 1992 года) Управление двигателем (двигатели 6D2, 6D4 модели выпуска с 1992 года) Разборка и сборка Установка и регулировка тросов Система поддержания скорости Система диагностирования Проверки и регулировки Система управления углом опережения впрыска Проверка компонентов Спецификация Стандарты обслуживания Моменты затяжки резьбовых соединений Топливная система с насос-форсунками Оисание Общие данные Моменты затяжки резьбовых соединений Компоненты топливной системы Блок управления и датчики Топливоподкачивающий насос Топливопрокачивающий насос Топливный фильтр Перепускной клапан Самодиагностика и проверки Считывание и стирание кодов Коды неисправностей и состояние индикаторов Проверка компонентов Условия проведения проверки Насос-форсунки Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик температры/ давления воздуха на впуске Датчик температуры/ давления топлива Ремонт и регулировки Замена насос-форсунки Осушение топливной системы Прокачка топливной системы Замена топливного фильтра Замена топливопрокачивающего насоса Замена топливоподкачивающего насоса Замена перепускного клапана Системы впуска и выпуска Оисание Система впуска Воздушный фильтр Система выпуска Турбокомпрессор Охладитель надувочного воздуха Система инерционного наддува (6D22-T2, 6D24-T2, 6D4) Система управления турбокомпрессором с изменяемой геометрией лопаток (6D40-T3) Расположение датчиков Система впуска Индикатор загрязненности воздушного фильтра Разборка и сборка Вздушный фильтр (с бумажным элементом) Разборка и сборка Проверка и очистка Система выпуска Разборка и сборка

5 Система инерционного надува Снятие и установка Проверка Система турбонаддува Проверки на автомобиле Трбокомпрессор Снятие и установка Разборка Отдельные процедуры разборки Мойка Отдельные процедуры проверки Сборка Турбокомпрессор с изменяемой геометрией лопаток Особенности разборки, проверки и сборки Считывание и удаление кодов неисправностей Удаление кодов неисправностей Стандарты обслуживания Моменты затяжки резьбовых соединений Электрооборудование Оисание Контроллер MUTIC (опция) Стартер Генератор Система подогрева воздуха на впуске Процедуры обслуживания Стартер Снятие и установка Разборка Содержание 285 Отдельные операции разборки Отдельные процедуры проверки Отдельные операции сборки Проверка и регулировка после сборки Реле стартера Генератор 60 А Разборка Генератор 80 А Разборка Генератор 150 А Разборка Отдельные процедуры разборки Процедуры проверки Сборка Регулятор Система подогрева воздуха на впуске Система с ручным управлением Система с автоматическим управлением Проверка подогревателя воздуха на впуске Проверка реле нагревателя Стартеры и генераторы индустриальных двигателей Mitsubishi 6D Стартер М3Т Стартер М5Т Генераторы (А2Т70774, А2Т70777, А4Т57474) Поиск неисправностей Спецификация Стандарты обслуживания

6 Двигатель - механическая часть 31 Отдельные операции разборки Двигатели D6CA 1. Снимите клапанную крышку, отсоедините провода от клапанов насосфорсунок. 4. (6D4) Отверните болт и снимите вверх кронштейн системы Powertardo. Двигатель D6A, 6D2. Двигатели D6A, 6D2, 6D4, D8A 1. Там, где штанга подняла коромысло (клапан открыт), перед удалением болтов крепления отверните регулировочные винты коромысла. 5. Снятие головки цилиндра. Двигатели D6CA а) Снимите крышки подшипников распределительного вала, удалите распределительный вал. Примечание: при очевидном повреждении распределительного вала перед снятием вала снимите шестерню привода вала. При установленном вале отвернуть болт крепления шестерни много легче. Двигатели D6A, 6D2. Двигатели 6D штанга толкателя, 2 - регулировочный винт, 3 - коромысло. Двигатели 6D штифт, 2 - стойка оси коромысел, 3 - штифт. Примечание: - На двигателях D6CA узел оси коромысел довольно тяжелый, при снятии оси коромысел используйте тельфер. - На двигателях D8А ось коромысел крепится болтами крепления головки блока цилиндров. При установке оси коромысел протяните все болты крепления головки блока. 3. (6D4) Снимите мостик клапанов с направляющих. Примечание: штифты установлены со стороны выпускных клапанов. Не потеряйте их во время проведения работ. б) Снимите насос-форсунки. в) Снимите паразитную шестерню 4. Двигатели D8A. Все двигатели 2. Снятие оси коромысел. Стойка (стойки) оси коромысел установлена по направляющему штифту. Снимите стойку движением прямо вверх.

7 84 Положение Проводимость Горный тормоз в "ON" Есть "OFF" Нет 6D4, модели выпуска до 1995 года. 3. (6D2, модели выпуска до 1995 года) Проверка выключателя горного тормоза (выключатель на панели приборов). Проверьте проводимость между выводами выключателя горного тормоза. При необходимости замените выключатель. Двигатель - механическая часть Модели выпуска с 1995 года Вывод Подсоединение пробника тестера Проводимость А + В - Нет А - В + Есть Модели выпуска до 1995 года Вывод Подсоединение пробника тестера Проводимость А + В - Есть А - В + Нет Масляный насос (6D2) 3. Проверьте кольцевое уплотнение крышки редукционного клапана и уплотнительное кольцо редукционного клапана. Замените в случае необходимости. а) Во избежания повреждения при установке кольцевого уплотнения, установите защитную ленту на корпус клапана, как показано на рисунке. б) Перед установкой нанесите немного чистого моторного масла на кольцевое уплотнение. Внимание: не допускается закручивание кольцевого уплотнения. 4. Проверьте зазор исполнительного поршня. Измерьте нутрометром диаметр отверстия в стойке оси коромысел и диаметр исполнительного поршня. Вычислите зазор. Если зазор больше допустимого замените поршень и/или стойку. Выключатель в положении "ON": Сопротивление между выводами: есть есть Выключатель в положении "OFF": Сопротивление между выводами: есть 4. (6D4, модели выпуска c 1995 года) Проверка выключателя горного тормоза. Проверьте проводимость между выводами выключателя горного тормоза. При необходимости замените выключатель. Последовательность разборки масляного насоса системы Powertardo. 1 - шестерня, 2 - крышка, 3 - прокладка, 4 - пробка, 5 - винт, 6 - вал, 7 - проставка, 8 - шестерня, 9 - крышка редукционного клапана, 10 - редукционный клапан, 11 - масляный насос, 12 - уплотнительное кольцо, 13 - кольцевое уплотнение. Отдельные операции разборки и проверки (6D2) 1. Снимите крышку с редукционного клапана. 2. Снимите стопорную гайку и с помощью специального инструмента снимите редукционный клапан. Номинальный зазор... 0,01-0,03 мм Предельный зазор... 0,05 мм Базовый диаметр... 14,5 мм Управляющий клапан Разборка клапана, осуществляется в последовательности нумерации указанной на рисунке. Сборка осуществляется в обратной последовательности. Проверка механизма системы Powertardo (6D4) Проверка на автомобиле 1. Проверьте следующие элементы перед снятием механизма Powertardo. а) Проверьте сопротивление электромагнитного клапана при различной температуре моторного масла, при необходимости замените клапан. Положение Горный тормоз в "ON" "OFF" Проводимость Есть Нет 5. Проверьте диодный узел. Проверьте проводимость между выводами диодного узла. При необходимости замените диодный узел. Сопротивление: 20 С...34,9-38,7 Ом С...43,3-51,3 Ом При необходимости замените клапан.

8 Система смазки 115 Масляный фильтр и охладитель масла Снятие и установка Снятие и установка масляного фильтра и охладителя масла (D6CA, D8A). 1 - масляная трубка, 2 - обходной масляный фильтр, 3 - охладитель масла и масляный фильтр. Примечание: - Не наносите смазки на нефтяной основе на уплотнительные кольца на входе и выходе охладителя масла двигателя D8A. - После установки запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек жидкостей. Масляный фильтр 1. Разборка и сборка. Примечание: заменяйте фильтрующие элементы масляного фильтра (обходного и полнопоточного) при замене моторного масла. Разборка и сборка охладителя масла (D6A, 6D2, 6D4). 1 - теплообменник охладителя, 2 - перепускной клапан, 3 - крышка охладителя масла. Охладитель масла 1. Разборка и сборка осуществляется в последовательности приведенной на рисунке. 2. Мойка. Осмотрите теплообменник и масляные каналы охладителя масла. При наличии углеродных отложений промойте детали в специальном растворителе. Шлам удаляйте раствором стирального порошка в горячей воде. 3. Проверка герметичности. Проверьте герметичность теплообменника с помощью сжатого воздуха. Примечание: давление воздуха при проверке не должно быть выше 1470 кпа. При наличии трещин или других повреждений замените теплообменник. Регулирующий клапан 1. Проверьте усилие, необходимое до сжатия пружины клапана до длины 48,3 мм. Усилие сжатия Н 2. Проверьте величину давления открытия клапана. Давление открытия кпа Обратный клапан масляной форсунки Проверьте давление открытия клапана. Давление открытия кпа 1 - обратный клапан, 2 - корпус форсунки охлаждения поршня. Разборка и сборка масляного фильтра. 1 - сливная пробка, 2 - центральный болт, 3 - шайба, 4 - корпус фильтра, 5 - держатель пружины, 6 - фильтрующий элемент, 7 - база масляного фильтра, 8 - предохранительный клапан.

9 Топливная система 143 Грузы регулятора закреплены на втулке кулачкового вала топливного насоса. При вращении вала под действием центробежной силы грузы поворачиваются на оси, нажимая роликами, установленными на плече груза на толкатель, перемещая тем самым толкатель в осевом направлении. Толкатель установлен в блок управления на упорном подшипнике, блок управления в целом перемещается только в осевом направлении. 1 - толкатель, 2 - втулка кулачкового вала, 3 - направляющий рычаг, 4 - упорный подшипник, 5 - корпус регулятора, 6 - блок управления. 7 - груз, 8 - ось груза, 9 - ролик. Блок управления шарнирно соединен с направляющим рычагом, подвешенным на валу поддерживающего рычага. Направляющий рычаг предотвращает вращение блока управления. Рычаг регулятора своим нижним опорным шарниром установлен посередине направляющего рычага, тогда как вершина рычага соединена через скобу с рейкой. Пружина стартовой подачи, закрепленная на верхнем конце рычага регулятора, всегда вытягивает рейку в направлении увеличения подачи топлива. Вал поворотного рычага установлен во втулках в крышке регулятора, его центральная часть расположена эксцентрично относительно положения места крепления управляющей пружины, закрепленной на натяжном рычаге. Вторым концом пружина регулятора крепится на поворотном рычаге. Когда пружина регулятора растягивается, нижний конец натяжного рычага касается ограничителя предельной нагрузки. Когда угловое положение регулировочного рычага изменяется, также изменяется угловое положение поворотного рычага, что ведет к изменению растяжения пружины регулятора. Это происходит из-за того, что центр вращения поворотного рычага и опора установки пружины регулятора на натяжном рычаге установлены эксцентрично, как это упоминалось выше. На поворотном рычаге также установлен регулировочный винт. Регулировочный винт изменяет начальное растяжение пружины регулятора. Напротив нижней части натяжного рычага установлена пружина обратного корректора. Регулировка предварительного натяжения пружины корректора проводится регулировочными шайбами. Регулятор RVS. 1 - направляющий рычаг, 2 - вал поддерживающего рычага, 3 - корпус регулятора, 4 - натяжной рычаг, 5 - рейка, 6 - регулировочный рычаг, 7 - поворотный рычаг, 8 - пружина стартовой подачи, 9 - серьга, 10 - пружина холостого хода, 11 - кулачковый вал, 12 - пружина регулятора,, 13 - груз, 14 - рычаг останова, 15 - обратный корректор, 16 - ограничитель предельной нагрузки, 17 - управляющий рычаг. 1 - пружина стартовой подачи, 2 - рейка, 3 - серьга, 4 - рычаг регулятора, 5 - опорный рычаг, 6 - пружина, 7 - вал регулятора, 8 - палец, 9 - возвратная пружина, 10 - рычаг останова. Дополнительная пружина холостого хода регулируется винтом, установленным в середине корпуса регулятора. При работе двигателя на холостом ходу пружина всегда находится в контакте с натяжным рычагом, поддерживая постоянную частоту вращения холостого хода. Рычаг останова, закрепленный через опорный рычаг к нижнему концу рычага регулятора, возвращает рейку к положению отключения подачи топлива независимо от положения регулировочного рычага. 2. Запуск двигателя. Когда регулировочный рычаг перемещен в положение запуска (до касания ограничителя предельной нагрузки), поворотный рычаг, который движется вместе с регулировочным рычагом, натягивает пружину регулятора и перемещает натяжной рычаг до касания последним ограничителя предельной нагрузки. В это время грузы регулятора стационарны, поэтому слабая пружина стартовой подачи перемещает управляющий рычаг в направлении максимальной подачи топлива. 1 - регулировочный рычаг, 2 - пружина стартовой подачи, 3 - рычаг регулятора, 4 - рейка, 5 - пружина регулятора, 6 - поворотный рычаг, 7 - втулка регулятора, 8 - груз, 9 - толкатель, 10 - ограничитель предельной нагрузки, 11 - направляющий рычаг, 12 - натяжной рычаг.

10 Системы впуска и выпуска 247 Снятие и установка турбокомпрессора (8DC9T6). 1 - экран ТКР, 2 - ТКР, 3 - прокладка, 4 - кронштейн, 5 - кронштейн, 6 - верхний впускной коллектор, 7 - глушитель шума впуска, 8 - опора турбины. Только 6D22T: Последовательность разборки турбокомпрессора. 1 - улитка турбины, 2 - улитка компрессора, 3 - колесо компрессора, 4 - стопорное кольцо, 5 - вставка, 6 - упорная втулка, 7 - уплотнительное кольцо, 8 - маслоотражатель, 9 - упорное кольцо, 10 - упорный подшипник, 11 - корпус подшипников, 12 - вал и рабочее колесо турбины, 13 - уплотнительное кольцо, 14 - задняя плата турбины, 15 - подшипник.

docplayer.ru

www.stroyteh.ru

Двигатель Hyundai D6CA-G3

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

4 ЦИКЛ, с водяным охлаждением

КАМЕРА СГОРАНИЯ ТИПА

НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК

СТРЕМЛЕНИЕ

Турбонагнетатель с промежуточным охладителем

STAND-BY МОЩНОСТИ

RPM

1500

+1800

PS

360

410

KW

265

302

KVA

298

340

PRIME МОЩНОСТИ

RPM

1500

+1800

PS

360

400

KW

265

302

KVA

298

340

NO. ЦИЛИНДРА

6L

Диаметр х ход поршня (мм)

133 х 155

Общий объем цилиндров (см)

12920

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

17: 1

ПОВОРОТ

Против часовой стрелки ПРОСМОТРЕННЫЕ ОТ Маховик

ТОПЛИВО ЗАКАЗАТЬ

1 - 5 - 3 - 6 - 2- 4

СУХОЙ ВЕС (кг)

+1210

ГУБЕРНАТОР

ECU TYPE

Топливный насос

EUI SYSEM

МАХОВИК

SAE # 14

FLYWHEEL ЖИЛЬЯ

SAE # 1

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

ЦИКЛОН ФИЛЬТР ТИП БУМАГИ

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

PAPER ЭЛЕМЕНТ ТИП

Смазочное масло ФИЛЬТР

ТИП БУМАГИ ЭЛЕМЕНТ С байпасом FILTER

ГЕНЕРАТОР

24V - 80A

запуск двигателя

24V - 6kW

ИЗМЕРЕНИЕ (мм)

ДЛИНА

+1896

ВЫСОТА

1219

ШИРИНА

+1234

www.hyundaigroup.ru




Хиты продаж!

Акции!

Нам 66 лет!

В наличии


Новости

rss