Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?
» »

Тюнинг ВАЗ 21011. Своими силами.

Опубликовано: 19.03.2017

Автомобиль Жигули ВАЗ-21011 или LADA-1300 (экспортный вариант) представляет собой легкий рестайлинг ВАЗ-2101, копейки, легендарного первенца волжского автозавода. Вряд ли найдется много владельцев одиннадцатой, которых бы на 100% устраивали экстерьер и интерьер автомобиля, его технические возможности. Всегда что-то можно изменить, доделать. Зачастую, выход для владельцев ВАЗ-21011 тюнинг своими руками. Кто-то делает это ради удобства, безопасности, а кто-то для того, чтобы как-то выделиться из потока однотипных машин. На наших дорогах последнее время часто можно встретить старую Ладу, обвешанную по периметру синими неоновыми лампочками, с огромными брызговиками Спарцо, уродливым, не выполняющим свои функции спойлером на крышке багажника.

Подобные усовершенствования вряд ли имеют характер тюнинга, подразумевающего изменения в лучшую сторону, получения характеристик, превосходящих стоковый вариант машины. Поэтому, если есть большое желание сделать тюнинг модели ВАЗ-21011 своими руками и позволяет бюджет, есть смысл задуматься над улучшением ездовых характеристик авто. И в первую очередь, это должно касаться тормозов. Ведь именно благодаря надежной и эффективной тормозной системе можно вовремя остановить или замедлить машину при необходимости, избежать столкновения в критической ситуации.

Если машина лучше тормозит, значит быстрее и безопаснее можно ездить. Улучшить тормозную систему можно заменой (с определенной доработкой для установки и крепления) некоторых штатных узлов ВАЗ-21011 от более поздних моделей этого же бренда, имеющих более современную, надежную и эффективную конструкцию. Например, установив вакуумный усилитель с главным тормозным цилиндром от ВАЗ-2108. Улучшить управляемость (правда, за счет комфорта) можно заменой штатных 13-дюймовых дисков и штатной резины на 15-дюймовые легкосплавные или кованые диски с резиной 195/50. Теперь о подвеске. Низкая посадка позволит более уверенно проходить повороты и на высоких скоростях не планировать по трассе.

Для такой подвески нужны более жесткие укороченные пружины и амортизаторы. Кузов. Тут что-то придумать сложно. Хотя обвес в стиле советских раллийных Лада-ВФТС может очень органично вписаться в экстерьер ВАЗ-21011. В результате тюнинга 30-летний автомобиль может составить достойную конкуренцию своим более молодым собратьям.

.




Хиты продаж!

Акции!

Нам 66 лет!

В наличии


rss